隧道实习报告.doc

关于头道沟隧道工程施工和监控量测的实习报告 1概述 大学的两年学习生活已经结束，我们各自带着自己的行囊纷纷踏进施工现场，早已向往将自己的理论运用到实际当中。我被调到中铁十九局的头道沟隧道现场，在这里的施工现场感官的学习和了解让我对隧道工程的组成部分及关键技术有了更深的认识，特别是新奥法隧道施工的每一步施工工序及各工程机械、材料有了进一步的了解。虽然实习期间自己的本质工作并不是很多，但在工作之余坚持常到施工现场参观学习，观察工人的每一步工序操作及注意事项，通过与现场的工作人员的交流，更加丰富了实践经验和理论知识。每天坚持写工地日记，总结每日所学并融入自己的想法。实习仅仅是将学到的理论知识应用于时间的第一步，在以后的学习和工作中更要学会融会贯通，不断加强自身的专业技能。 2 实习目的 2.1通过施工现场操作和参观，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要点主要机具设备及用途、质量要求了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围看懂实习工程对象的建筑、结构施工图；了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造、特点等 头道沟隧道洞身段岩性以中风化片麻岩为主，围岩稳定性较好；洞口段岩性以全-强片麻为主，围岩稳定性差。隧道围岩等级为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，具体情况详见“ 隧道工程明细表”。 隧道工程明细表 名称 起讫桩号 长度（m） 围岩级别及衬砌长度（m） 洞门型式 明洞 SⅤa SⅤb SⅤc SⅣa SⅣb SⅢa 进口 出口 头道沟隧道 K85+790 ～ K86+970 1180 40 43 56 60 441 0 540 削竹式 端墙式 ZK85+790～ZK87+030 1240 42 0 44 60 512 72 510 削竹式 端墙式 4参建单位 设计单位：华杰工程咨询有限公司 监理单位：湖南岳阳交通工程咨询监理公司 施工单位：中铁十九局集团第五有限公司八合同项目部 5隧道工程施工 5.1施工工艺及开挖方法 本隧道为大口径公路隧道，地质条件较好，采用新奥法二台阶分部开挖，左洞已掘进约160米，右洞洞口段明挖推进约220。新奥法是以控制爆破（光面爆破、预裂爆破等）为开挖方法；以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段，通过监控量测控制围岩的变形，动态修正设计参数和变动施工方法的一种施工方法。对于本工程采用的长台阶法的作业顺序是： ①对于上半断面。用两臂钻孔台车转眼、装药爆破，地层较软时亦可用挖掘机开挖。安设锚杆和钢支网，必要时加设钢支撑、喷射混凝土。用反铲车将石渣铲运到装载机内运出洞外。加设钢支撑和钢支网、喷射混凝土形成闭合初支。 ②对于下半断面。由于台阶不是很高，采用钻孔机直接钻孔、装药爆破，装渣运出洞外，初支拱架用钢支撑在边墙处与拱脚连接（如图1），形成闭合全断面，挂设钢支网、打锚杆、喷射混凝土。 ③浇筑仰拱片石混凝土，布设排水管、防水卷材，绑扎二衬钢筋，浇筑二衬混凝土。 5.2土石方爆破工程 在隧道爆破施工过程中，首先的要求是炮眼的利用率高，开挖轮廓及尺寸准确，对围岩震动小。为了达到这样的目的，在采用新奥法施工过程中常采用光面爆破和预裂爆破技术，可以控制爆破轮廓，尽量保持围岩的稳定。光面爆破是指爆破后断面轮廓整齐，超挖和欠挖符合规定要求的爆破，其主要标准是： ①开挖轮廓成形规则，岩面平整； ②岩面上保留50%以上孔痕，并无明显的爆破裂缝； ③爆破后围岩壁上无危石。 在本工程中，采用长台阶法施工，当上台阶初支稳定后方可进行下台阶施工，此外上下台阶的距离不得小于50米，上台阶采用钻孔台车转眼装炸药（如图1），待装药完成之后台车用装载车拖出100米左右后爆破，然后用反铲挖掘机排危、出渣。对于上台阶来说，由于该隧道位于城区人口活动频繁地带，且埋深较浅（10～50米）地表建筑物较多，所以需要严格控制爆破震动对地表的扰动，所以爆破工程采取了少药量、分批次（掏心炮与边炮分开放）、打减震孔等减震措施。 开挖下端面时，其炮眼布设方式有两种：平行隧道轴线的水平眼和由上台阶向下钻的竖直眼，前一种方式的炮眼主要布设在设计断面轮廓线上，能有效的控制开挖断面；后一种方式的爆破效果较好，但爆破时石渣飞出较远，容易打坏机械设备，实际中应根据实际情况选择。 5.3初期支护 喷射混凝土是利用高压空气将掺有速凝剂的混凝土混合料通过混凝土喷射机与高压水混合喷射到岩面上迅速凝结而成的，锚喷支护是喷射混凝土、锚杆、钢支网喷射混凝土等结构组合起来的支护形式，可以根据不同的围岩稳定状况，初期支护采用锚喷支护中的一种或几种结构的组合，在本工程中围岩较好的地段采用钢格栅配合锚杆、钢筋网片（如图2）锚喷支护，在围岩较差的地段（如软土、渗水严重地段）