公路工程路基土石方开工报告.docVIP

余杭区东西大道西延二期工程 路基土石方开工报告 目 录 1、工程概况 2、路基土石方工程施工技术方案 3、施工进度计划、工艺流程图 4、质量控制方法和手段 5、安全生产措施 6、安全、技术、环保交底记录 附件： 标准试验审批表 进场设备报验单 组织机构框图 工艺流程图 余杭区东西大道西延二期工程 路基土石方工程开工报告 一、工程概况： 本项目为东西大道向富阳方向延伸的接续，工程设计起点位东西大道西延一期工程终点K1+880.000处，起点桩号为K1+880.000，路线沿一期工程线位，并结合《余杭组团分区规划》，自东北向西南方向行进，跨越规划河道孟坞溪和张坞溪后，沿郞山西南麓，终于现有石邱线，终点桩号为K4+577.000，路线全长2.697公里。设计等级为公路二级，设计速度为80Km/h，设计路基宽度为17米，路幅布置为：中央分隔带宽2.0m，左侧路缘带宽2×0.5米，行车道宽2×3.75米，硬路肩（含右侧路缘带）宽2×2.75米，土路肩宽2×0.5米。 本合同段土石方工程主要包括挖方51548ｍ3，路基填筑53884 ｍ3，鱼塘清淤换填7140m3，低填浅挖换填12233m3。 二、路基土石方施工技术方案： （一、 本工程施工在项目部统一领导下，由工程科、质检科、试验室、安全科负责施工放样、原材料检测、安全生产、质量自检、资料整理、施工技术等工作，由路基施工队负责具体实施。本合同段路基土石方工程主要包括清表46204 m2，挖土石方70758 m3，路基填筑95991m3。根据总计划安排路基工程施工期为2015年12月25日~2016年05月30日。配备设备：挖掘机4台、压路机2台、自卸汽车20辆及其他设备。施工人员50人，其中管理人员3人、技术人员4人、质检试验人员2人。 施工组织机构框图附后： 施工人员、设备进场报验单附后： （二三 在路基施工前做好施工准备工作： 首先是技术准备。 （1）根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，按规范规定的精度，进行定线测量复核，并将测量结果报监理工程师审批，经批复后，按各单位工程要求，引测并设置全标段施工控制标桩，经监理工程师复核后，用浇砼的方式做好永久性保护桩，若今后有扰动，则应重新复核制作； （2）根据中心桩及路面设计标高，原地面（田、地）标高等测量出填挖范围、边沟、挡墙位置，提请监理工程师复核批准。 （3）选择合适的路基填筑材料，与监理工程师一起现场取样后，送至试验检测中心进行标准密度试验，用于路基压实度检测依据。 其次是清理场地与拆除工程。 （1）开挖临时排水沟，特别是潮湿和低洼地段横向沥水沟、盲沟，每20米一道，尺寸一般为深30cm，宽30－40cm，呈梯形结构，确保路基土达到最佳含水量，路基外侧排水沟根据浆砌边沟位置确定，使整个路基范围内水流顺畅，排入河道或其它排水渠道。 （2）拆除施工范围内障碍物前，应进调查，提报方案，经监理和业主同意后，予以拆除。 2、清表 根据现场踏勘、按规范要求，对路基内的有机杂质土予以清除。清除路幅范围内原地面上的草皮、植物根和腐植土，适用于本工程绿化的表土，有规划地进行挖掘、运输、存放。对于不适用填料，弃运到指定地点，弃土场得到当地政府和环保部门的同意。并提请监理工程师进行复测纵横断面和土路基横坡度，做好原始记录和资料，报监理工程师审核批复——书面资料签字认可后，才能进入下道工序。 3、路基挖方 （1）、土方及非适用材料的开挖： 土方及非适用材料的开挖应按设计施工，不得乱挖或超挖，无论工程量有多大，土层有多深，均严格禁止用爆破法施工，严禁掏底或掏洞开挖。在开挖时必须注意对图纸未示出地下管线、缆线和其它构造物的保护，一旦发现上述情况应立即报告监理工程师，且应停止作业待指示处理。 路堑开挖采用“纵向分段、水平分层、两端同步、阶梯掘进”的施工方法，运碴通道与掘进工作面应妥善安排，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。 雨季开挖路堑分层开挖，每层均设置排水纵横坡。挖方边坡沿坡面留30cm厚，待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方料应随挖、随运、随填。 雨季开挖路堑挖至路床设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后整平压实。 在农田耕作区或居民生活区内实施开挖，应采取有效措施，修建临时便道、便桥，加强安全警戒，保证当地居民的生产和生活的安全。农田的排水、灌溉水系等遭到破坏之前，必须充分考虑好弥补和应急措施，确保农田的正常排水和用水。 （2）、挖除淤泥 1）、测量放样 根据图纸设计标高及原地面实际标高，现场放出路基的边线、坡角线、排水沟边线等位置，在池塘外侧做固定桩。 2）、围堰 对处于低洼地积水无法直接排出的池塘，根据施工放样情况用砂袋沿外侧边线在池塘内围堰。筑堰