工区安全技术交底(桥梁三级).docVIP

新 建 铁 路 太原至焦作客运专线TJZQ-4标 安 全 技 术 交 底 (一级交底) 中 国 铁 建 ‘ 中铁十二局集团有限公司太焦铁路4标项目部二工区 二0一六年十一月 安 全 技 术 交 底 书 专业名称：桥梁 编号：桥—001 交底类别 三级交底 交底单位 中铁十二局集团太焦铁路4标项目经理部二工区第 桥梁架子队 接受单位 每个工人 交底人签字 接受人签字 交底地点 交底日期 作业项目(或工种) 基坑开挖安全作业交底 安全告知 主 要 安 全 技 术 交 底 内 容 交底内容： ⒈进入现场必须遵守安全生产有关规定。 ⒉挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。 ⒊挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。 ⒋人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2m，堆土在1m以外并且高度不得超过1.5m。 ⒌每日须检查土壁及支撑稳定情况，不得将土和其它物件堆放在支撑上，不得行走支撑下。 ⒍机械挖土，启动前应先检查离合器，钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。 ⒎机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 ⒏机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的距离应符合安全操作规程要求。 ⒐机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带至基坑边距离2m内停、驶；运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 ⒑电缆两侧一米范围内应用人工挖掘。 ⒒配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 ⒓向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 ⒔基坑四周必须设置1.5m高护身栏杆，要设置一定数量的临时上下基坑用的楼梯。 ⒕场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 ⒖车辆进出门口的人行道下，如有地下管线、管道必须铺设厚钢板，或浇筑砼加固。 ⒗在开挖基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。应在四周设置排水沟与汇水井，用水泵抽出基坑内积水，应保持基坑底无积水。本段从地面至承台底大部分为粉土、黏土和粉质黏土，按规范要求，基坑开挖深度在5m以内的，开挖坡度按1：0.5进行控制。开挖深度大于5m的，采用钢支撑进行防护。 ⒘基坑开挖前必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中应急需要。 ⒙清坡、清底人员必须根据设计标高做好清底工作，不得超挖。如果超挖不得用松土回填，以免影响基础的质量。 ⒚开挖出的土方，要严格按照施工组织设计的部位堆放，不得堆于基坑边缘，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。 ⒛挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。开挖土方必须有挖土令。 21.严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。 22.每个工人进入施工现场都必须头戴安全帽。 23.班组如果因劳力不足需要再招新工人时，应事先向工地报告。 24.新工人进场后应先经过三级安全教育，并经考试合格后方可让其正式上岗。 25.上班前，以工班为单位，在布置工作内容时，学习“危险源告知牌”公布内容及防护措施，班中安全员进行检查，班后工班长做好工作和安全总结。 作业人员（全员）签字： 编制：马吉祥 编制：冯晓东 注： 本交底一式二份，一份交底方留存，另一份接收方保存，并确保交到每一个作业工人。 安 全 技 术 交 底 书 专业名称：桥梁 编号：桥—002 交底类别 一级交底 交底单位 中铁十二局集团太焦铁路4标项目经理部二工区第 桥梁架子队 接受单位 每个工人 交底人签字 接受人签字 交底地点 交底日期 作业项目(或工种) 桥墩施工安全技术交底 安全告知 主 要 安 全 技 术 交 底 内 容 交底内容： 1、模板 模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装。 ①、模板安装前进行验收，尺寸是否符合结构设计，有无质量缺陷。安装拆除是否可行方便，节点连接是否合理，并制定安装拆除方案。 ②、墩身模板安装应按设计和施工说明循序拼装，模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。 ③、安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台，不得站在下层模板上安装上层模板，中途停歇应将已就位的模板固定牢固。 ④、模板安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。 ⑤、已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值，已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。 ⑥、垂直吊运模板时