阜周高速路淮河引桥特大桥工程实施性施工组织设计
阜周高速公路淮河引桥特大桥工程实施性施工组织设计
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东莞水道特大桥梁工程实施性施工组织设计
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工程概况
1.1编制原则
根据阜阳至周集高速公路两阶段设计图第十一标段施工图纸及招标文件规定的内容和现行的《公路桥涵施工技术规范》,在反复研究并熟悉现场地形、地质的基础上,对本合同段的图纸进行了认真研究和分析,同时考虑了各种自然因素及运输道路、料源、民情等施工条件的制约,并结合我单位多年的施工经验和现有的施工能力,编制了本合同段的实施性施工组织设计。在编制过程中,我们本着施工生产专业化、机械化、标准化、科学化的原则,施工中采用平行流水作业,同时集中力量抓好箱梁的预制和架设,合理安排机械设备和施工队伍,确保工程质量和工期均满足业主的要求,奉献满意工程。
1.2工程特点
阜阳至周集高速公路,北连在建的亳州~阜阳高速公路,南接拟建的周集至六安高速公路,是国家重点公路东营~香港公路中的重要组成部分,也是安徽省“三纵四横七连”骨架路网中的“西纵”中的一段。本项目线路全长83.570km,为平原微丘区高速公路。设计时速120km/h,路基宽度28m。
本标段起讫桩号为K65+040~K68+070,为淮河特大桥南岸堤外引桥,为双幅桥,单幅桥桥宽13.5m,桥型为101×30m p.c连续箱梁。桥梁下部结构:基础为水下砼钻孔灌注桩,桩径为150cm,共404根
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