第19着名铁路工程师詹天佑.pptVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第19着名铁路工程师詹天佑

课标要求 学习目标: 了解詹天佑的主要事迹,认识他对社会发展所做的贡献. 知识目标: 了解詹天佑生活的时代背景;京张铁路修筑的过程及历史意义. 情感目标: 学习詹天佑个人的高贵品质及爱国情怀. 詹天佑伟大贡献 请同学们带着以下问题阅读教材第4段至第7段回答: ①詹天佑在领导修筑京张铁路的过程中遇到了哪些困难? ②面对恶劣的自然条件詹天佑在领导筑路过程中有何开创性的贡献? ③京张铁路的开通有何历史意义? “凿我山川,害我田庐, 碍我风水,占我商民生计” ——李鸿章 归纳总结 ①国家腐朽衰败,经济实力不足,帝国主义觊觎中国路权 ②自然条件恶劣 ③外国人的嘲讽与怀疑 ④科技落后缺乏受过良好教育的技术人才 ⑤工程设备落后,思想观念落后,封建势力的阻挠(修路会损伤地脉,破坏风水等) 能力聚焦 从詹天佑的伟大贡献和人格魅力探究影响历史人物成材的因素有哪些? 评价詹天佑 1、詹天佑是我国杰出的铁路工程师,为中国的铁路事业呕心沥血,鞠躬尽瘁,死而后已。 2、维护国家路权与列强斗争体现出强烈的民族精神。 3、中国铁路工程之父,修筑的京张铁路成为中国铁路史上的里程碑。 4、周恩来赞誉他是“中国人的光荣”。 探究感悟 如何理解周恩来对詹天 佑的评价? 答案解析 4、1905年~1909年詹天佑主持修建了京张铁路。这说明 ( ) A中国修建铁路的技术领先世界B收回利权运动取得巨大成就 C中国科学事业的发展有良好的社会环境D中国近代科技缓慢5、詹天佑被美国土木工程学会选为正式会员是在( ) A 1904年 B 1905年 C 1909年 D 1910年 6、詹天佑在远东铁路国际会议上,通过与哪国斗争取得了保卫中国路权的胜利( ) A 德国 B 日本 C 英国 D 法国 请同学们观察教材92叶《京张铁路全程示意图》作答下列问题:①京张铁路东起 ,西至 。 ②京张铁路始建于哪一年?哪一年全线通车? ③京张铁路全线最艰难处在什么地方? ④京张铁路路程有什么特点?在修筑的过程中遇到了哪 些困难? ⑤京张铁路建成有什么意义? D C B 8、阅读下列关于近代铁路的材料: 材料一 甲午战争后中国铁路事业格局一变。……至1911年,中国共修铁路8200千米,其中帝国主义直接投资修筑的铁路占46%,贷款修筑的铁路占40%,中国人自建铁路仅1200千米,占总比率的14%。 材料二 一些闭塞的地区因铁路而活跃,一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播、意味着建立“铁路日常急需的各种生产过程”。所有这一切,无疑都有助于打破中国传统社会“自己自足的惰性”,推动现代化的过程。 请回答: (1)材料一反映了1911年以前中国铁路的投资状况怎样?这种投资状况说明了什么问题? (2)列出中国近代史上第一条由中国人自行设计修筑的铁路干线及主要设计者。 (3)根据材料二归纳铁路的修建对推动现代化有何积极影响。 (4)目前,我国为加强对西部的开发,已经修好的重要铁路是什么? 1、以帝国主义直接投资和清政府贷款投资为主,中国人自筹自建铁路仅占很小比例。这说明甲午战争后帝国主义对华资本输出加强,中国铁路修筑权大量丧失,中国社会半殖民地程度进一步加深。 2、京张铁路 。 詹天佑 3、促进经济交流;有利于经济繁荣;有利于知识传播和信息流通;促进与铁路交通相关部门的生产和商品流通;有利于中国传统社会的进一步解体。 4、青藏铁路。 京张铁路修成时,詹天佑和同事的合影 1909年中国自行设计的第一条铁路——京张铁路通车典礼 原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工, 工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工 程师乘车参观后啧啧称道,赞誉詹天佑了不起。但 詹天佑却谦虚地说:“这是京张铁路一万多员工的力 量,不是我个人的功劳,光荣是应该属于大家的。” 每当汽笛声穿过青龙桥的时候,每一座山峰都会想念一个人——詹天佑,一个默默无闻的中国工程师。他用一颗炽热的爱国心,用一丝不苟的工作态度,用他的聪明才智,书写了1905年的中华传奇。他以铁轨作笔,在崇山峻岭之间写了一个大大的“人”字。 * * 第19课 著名铁路工程师詹天佑 磁悬浮列车——21世纪人类理想的交通工具。  ——揭开人类铁路交通运输事业的新阶段. 淞沪铁路(上海----吴淞) 京张铁路(北京--张家口) 唐胥铁路(唐山--胥各庄) 近代交通的变化——西方新式交通到中国 知识链接 ① ② ③ 中国早期铁路的发展史 ①在中国出现的

文档评论(0)

181****7127 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档