安装维护手册-轨道装备技术有限公司.PDF

50kg/m 钢轨线间距5.5m （R=25m）梯形道岔 安装维护手册 设计图号：研线1619- Ⅰ 铁科 （北京）轨道装备技术有限公司 致用户信 尊敬的用户： 感谢您使用我们的产品，在您进行产品铺装和维护过程中对产品有 任何疑问或需要我们的帮助，请您及时与我们联系，我们将及时为您服 务。 用户单位 合同号 用户联系人 电话 传真 经办单位 经办人 经办日期 内容： 签名： 盖章 年 月 日 公司联系方式： 通讯地址 北京市昌平区南口镇道北584 号 邮编 102202 联系电话 010（销售） 传真 010（销售） cnr_yingxiao2@163.com （销售） 电子邮箱 网址 cnr_shouhou@ （售后） 目录 一、 道岔产品特点2 二、 道岔装卸运输、贮存2 三、 道岔铺设、安装、调试3 四、 道岔常见故障处理方法6 五、 道岔养护维修7 附表1 道岔产品螺纹联结副紧固扭矩标准9 附表2 道岔产品钢轨件供货表10 第 1 页 共 10 页 一、道岔产品特点 1. 本道岔专为成都有轨电车项目设计，用于在停车场及车辆段铺设。 适用于轮背距：1380mm ,轮缘厚度：22.2mm； 查照间隔≥1405mm，护背距离≤1380mm。 2. 道岔允许通过速度： 1) 直向：最高容许速度为15km/h 2) 侧向：最高容许速度为10km/h 3. 本道岔的轨下基础采用混凝土岔枕碎石道床，与本道岔相配套的岔枕图号为:研线1619- Ⅰ-500。 4. 道岔曲线半径为25m，直股轨距为1435mm，侧股轨距为1435mm，轨距测量点为轨头下 16mm 处。 5. 本道岔直股钢轨采用普通接头夹板连接，不设钢轨绝缘。 6. 主要结构特点： 1) 梯式道岔的侧股数量为三股、每个侧股曲线半径为25 米，每个侧股曲线间距为5.5 米。 2) 梯形道岔中，第一个转辙器部分包含一对尖轨。在其后辙叉中，包含一根尖轨实现有 轨电车转弯。辙叉区由整体式耐磨钢岔心构成，该结构总共可形成三条进路。 3) 转辙器采用50AT 3.56m 跟端活接头式尖轨，尖轨尖端为贴尖式，跟端采用间隔铁结 构。 4) 尖轨设置一个牵引点，牵引点设计动程为80mm，在正常情况下尖轨理论转换力小于 1300N。辙叉部分单根尖轨设置一个牵引点，牵引点设计动程为39mm。 5) 道岔不设轨底坡或轨顶坡，道岔前后设顺坡垫板。 6) 轨下设5mm厚橡胶垫；除护轨垫板下设7mm橡胶垫外，其余垫板下设10mm厚橡胶垫。 7) 采用焊接辙叉和高锰钢整铸辙叉。 8) 护轨为分开式，采用33kg/m 槽型钢制造。 9) 扣件采用Ⅰ型弹条分开式可调扣件。 7. 岔枕排布：1～37、41、47 号岔枕为垂直于道岔直股；38、39、42～45、48～51 号岔枕为 扭转枕；40、46、52 号岔枕为垂直于道岔侧股。 8. 道岔制造和组装技术条件按TB412-2014 《标准轨距铁路道岔技术条件》执行。 二、道岔装卸运输、贮存 1. 道岔尖轨、基本轨组件是细长杆件，装（卸）车时，应优先采用机械起重设备装（卸）方 第 2 页 共 10 页 式，起吊时绳索的吊点应布置在工件重心两侧