曲轴零件设计说明书.docVIP

PAGE 2 零件设计说明书 题目： 套筒装配机之曲轴 学院（系）： 机械工程学院 年级专业： 学 号： 0 学生姓名： 指导教师： 教师职称： 教 授 目 录 第1章 零件的分析……………………………………………… 3 1.1 零件的功用及结构分析…………………………………..3 1.2 零件的工艺分析…………………………………………..4 1.2.1孔的加工 1.2.2面的加工 1.2.3槽的加工 1.2.4螺纹孔的加工 第2章 车床手柄座零件机械加工工艺规程设计……………….5 2.1 毛坯的选择………………………………………………..5 2.2 基准的选择………………………………………………..5 2.2.1粗基准的选择 2.2.2精基准的选择 2.3 工艺路线的拟定………………………………………….5 2.3.1表面加工方法及加工方案的确定 2.3.2加工顺序的确定 2.4 加工余量、工序尺寸及其公差的确定……………………………….7 2.5 切削用量及工时定额的确定………………………………………11 感想………………………………………………………………..15 参考文献……………………………… ………………… ….. … 16 附录Ⅰ机械加工工艺卡片…………………………………(页码) 第1章 零件的分析 1.1零件的功用及结构分析 题目所给的零件是套筒装配机的曲轴。它是整个机构的不可缺少的驱动装置，滑块和滑轨的间歇运动都由曲轴驱动，曲轴的曲拐部分设计得正确与否和准确度是整个套筒装配机正确运行的关键。 三维零件图 表1-1曲轴零件技术要求表 加工表面 尺寸偏差（mm） 公差及精度等级 表面粗糙度值RA（?m） 形位公差（mm） 轴肩（与轴承配合） Ф IT6 0.8 外伸轴部分 Ф IT8 1.6 大曲柄部分 Ф IT8 1.6 小曲柄部分 Ф IT8 1.6 键槽 b×h =8mm×6mm IT8 1.6 其他轴身部分 Ф30mm IT8 6.3 1.2零件的工艺分析 分析零件图可知，曲轴直接下棒料，为了使棒材有良好的切削性能，首先进行调质处理；之后主要是在车床上进行车削，车出主要尺寸（半精车）后，进行铣削，铣出键槽；接着为了使主要工作表面达到所要求精度，将工件拿到磨床上进行磨削，达到表面粗糙度和精度后，在车床上将两端的工艺凸台切掉；最后，人工检查各部尺寸及精度，合格后涂油入库。 1.2.1回转面的加工 该零件共有8个回转面要加工：与轴承配合处的轴肩处精度要求最高，其轴线是之后键槽加工的基准；而最难加工的是两个曲柄轴段，且要与连杆配合，加工精度也不低；然后是键槽所在外伸轴段，要保证与轴肩轴线的径向跳动；最后是其他轴身部分，精度和粗糙度要求都不高。 1.2.2键槽的加工 键槽的加工要保证形状精度，轴向位置，而且键槽两侧面还要达到所要求的对称度及垂直度。 第2章 机架零件机械加工工艺规程设计 2.1毛坯的选择 零件材料为45，根据工件最后尺寸，选择直接从棒材下料，尺寸：Ф64mm×178mm（两端均有工艺凸台）。 2.2基准的选择 基准选择是工艺规划设计中的重要工作之一，基准选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得到提高，否则，不但使加工工艺过程中的问题百出，更有甚者，还会造成零件报废，使生产无法正常进行。 2.2.1粗基准的选择 粗基准选择应为后续加上提供精基准，由于该零件大曲柄轴段径向迟钝最大，故以Ф轴线为粗基准。 2.2.2精基准的选择 以槽钢底面为精基准加工后续工序 2.3工艺路线的拟定 拟定工艺路线的内容除选择定位基准外，还要选择各加工表面的加工方法，安排工序的先后顺序，确定加上设备，工艺装备等。工艺路线的拟定要考虑使工件的几何形状精度，尺寸精度及位置精度等技术要求得到合理保证，成批生产还应考虑采用组合机床，专用夹具，工序集中，以提高效率，还应考虑加工的经济性，以便使生产成本尽量下降。 2.3.1表面加工方法及加工方案的确定 表2-1零件表面的加工方法 加工表面 公差及精度等级 表面粗糙度值RA（?m） 加工方案 参考文献【1】表1-8 轴颈（与轴承配合） IT6 0.8 粗车—半精车—粗磨—半精磨 参考文献【1】表1-8 外伸轴部分 IT8 1．6 粗车—半精车—粗磨 参考文献【1】表1-7 大曲柄部分 IT8 1.6 粗车—半精车—粗磨 参考文献【1】表1-7 小曲柄部分 IT8 1.6 粗车—半精车—粗磨 参考文献【1】表1-7 键槽 IT8 1.6 粗铣—半精铣 参考文献【1】表1-9 其他轴身部分 IT8 3.2 粗车—半精车 参考文献【1】表1-7 2.3.2