从汽车排放控制谈我国汽油质量战略studyonfuelqualitystrategy1.pptxVIP

重型柴油机国Ⅳ技术路线及实施建议Suggestions for implementing the heavy-duty diesel engine Stage-Ⅳ in China 中国环保产业协会机动车污染防治委员会Committee of Vehicle Emission Control, CAEPI 牛牛文库文档分享Thanks ! 牛牛文库文档分享CVEC组织其核心成员，围绕着目前国际上在重型柴油车排放控制的两个主流技术路线（SCR和（EGR+DPF）），进行探讨。目的是为中国柴油机的技术发展提供指导建议。特别感谢巴斯夫催化剂（上海）有限公司以及宋月华女士对本报告的贡献。 牛牛文库文档分享目 录前言满足国4排放标准的系统及其选择两种系统的技术和应用成本分析国外排放法规执行经验 总结及建议 牛牛文库文档分享一、前言美国EPAUS2007排放标准，其中PM排放值为0.01g/bhp-hr,NOx排放值为0.20g/bhp-hr. 从2007年开始，要完全实现PM排放标准。对于NOx排放标准，实施分阶段执行的政策，2007年至2009年，重型柴油车的NOx排放值要满足标准要求的百分之五十，到2010年，则要百分之百达标。 牛牛文库文档分享一、前言重型柴油车排放标准国3/4/5已于2006年发布，等效欧洲。实行时间表分别是2008年、2010年和2012年，北京市在2008年开始执