甘肃省天水市麦积区天水市麦积区二十里铺-天水南站综合通枢纽及站前广场建设项目一期工程（新建、包括站前广场-市政道路-综合管廊等））报告表.doc

建设项目基本情况 项目名称 天水南站综合交通枢纽及站前广场建设项目一期工程 建设单位 天水市交通建设发展有限公司 法人代表 联系人 通讯地址 邮政编码 联系电话 传 真 建设地点 天水市麦积区二十里铺,位于在建的宝兰客专天水高铁南站以北、城市东西向主干道羲皇大道以南 立项审批部门 批准文号 建设性质 ■新建 □改扩建 □技术改造 总投资(万元) 82834.1 行业类别 其他铁路运输辅助活动 行 业 代 码 G5339 占地面积(m2) 172925 绿化面积(m2) 27000 环保投资(万元) 1215.5 环保投资占总投资比例（%） 1.5 评价经费(万元) 投产日期 工程内容及规模 1、项目由来 天水位于甘肃东南部，自古是丝绸之路必经之地和兵家必争之地，作为西出关中、进入绵延丝绸古道的第一重镇，在“一带一路”建设中具有独特而重要的战略地位。同时，天水是关中—天水经济区次核心城市，是兰州、西安两大省会城市居中相向的重要节点城市。在国家“一带一路”战略、关中-天水经济区的区域战略确立以来，使天水从国家和区域层面获得更多的基础设施、资金、政策等方面扶持，为天水经济模式的转型带来重大契机。从交通合理分流的角度，从可持续发展的角度，必须配套建设相应的天水南站综合交通枢纽及站前广场建设项目，一方面可满足客运量增长及提高服务质量的要求，同时也可建设为宝兰客运专线上的旅游集散中心及旅游服务基地；另一方面也为疏散火车客流和长途汽车客流，环境站前的 交通压力，与周边路网的衔接协调需要建设科学高效的综合交通运输枢纽，从而实现有序的客流疏导以及市内外交通无缝衔接。 天水南站综合交通枢纽及站前广场建设项目总占地面积750亩，包括天水高铁南站站前综合交通枢纽、站前广场、城市公园、旅游服务中心、商业办公、酒店公寓等，及相关的市政基础配套设施。项目在整体规划设计上，将分为三个阶段实施： 一期：将配合天水南站建设，完成站前广场及客运、停车、商业配套的建设，以满足近期站场使用的要求。同时，为衔接高铁站场与城市交通，在城市主干道羲皇大道与站前广场间将建设南北向道路。市政道路建设将与综合管廊结合，为该区未来的城市建设做好基础设施配套。 二期：在站前广场北侧将建设交通旅游枢纽核心。 三期：远期建设相当于高铁站场的第二-三圈层，以高铁站场为核心，带动周边地块的商业配套、酒店公寓、办公服务等功能的建设，最终形成高铁新城，天水城市新门户的规划布局。 本次评价对象为天水南站综合交通枢纽及站前广场建设项目一期工程，该项目由天水市交通建设发展有限公司投资82834.1万元，在天水市麦积区二十里铺,坐落于规划中的高铁新城中轴线南端起点，地处在建的宝兰客专天水高铁南站以北、城市东西向主干道羲皇大道以南、东西分别连接天水城市中心两区——麦积区和秦州区，该项目建设内容包括站前广场、四条市政道路和综合管廊的建设：①南站站前广场，用地面积约77400平方米（含站前道路）。其中站前广场综合枢纽建筑为地下2层，总建筑面积约10870平方米。地面广场面积约26000平方米。公交车与出租车候车风雨廊建筑面积约15300平方米；②市政道路：用地东西两侧的南北向道路各一条，长度为640米/条，道路宽度40米，其中西侧道路西侧需设置4米宽泄洪沟，并接向西面现有泄洪沟；用地中部东西向道路长度约为620米，道路宽度30米；站前广场北侧道路长度约为610米，道路宽度40米。③综合管廊：站前广场西侧，长度约为650m；用地东西两侧的南北向综合管廊长度约为630米；用地中部东西向道路综合管廊长度约为620米。本项目建设工期为12个月，拟定从2016年1月开始施工，到2016年年底竣工验收并交付使用。 图1 天水南站综合交通枢纽及站前广场规划总平面图 图2 天水南站综合交通枢纽及站前广场规划分期示意图 图3 项目一期建设范围示意图 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》等法律法规的相关要求，该项目需进行环境影响评价，委托开展该项目环境影响评价工作。专业技术人员在现场考察及收集资料的基础上，编制了《影响报告表》，作为本项目环境工程设计和环境主管部门监督管理的依据。法规依据 《中华人民共和国环境保护法》(主席令第九号)(2015年1月1日)； 《中华人民共和国环境影响评价法》(2003年9月)； 《中华人民共和国水土保持法》(1991年6月29日)； 《中华人民共和国水土保持法实施条例》(1993年8月1日)； 《中华人民共和国大气污染防治法》(2000年9月1日)； 《中华人民共和国水污染防治法》(2008年6月1日)； 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(1997年4月)； 《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(2005