陆上沉桩施工方案.doc

PAGE PAGE 5 南通中远川崎船舶工程有限公司 二期扩建船坞码头工程 陆上沉桩施工方案 编制单位： 中港三航南通中远川崎船舶工程有限公司 二期扩建船坞码头工程项目经理部 编报日期： 2006年4月17日  南通中远川崎船舶工程有限公司 二期扩建船坞码头工程 陆上沉桩施工方案 主 编 人： 郑 渊（助理工程师，施工员） 审 核 人： 蒋尚王莹（工程师，项目总工） 工程负责人：周文弟（高级工程师，项目经理） 技术负责人：蒋尚王莹（工程师，项目总工） 施工单位： 中港三航南通中远川崎船舶工程有限公司 二期扩建船坞码头工程项目经理部 编制日期： 2006年4月17日 目 录 工程概述……………………………………………………………………4 工程概况……………………………………………………………4 地理位置……………………………………………………………4 地质条件……………………………………………………………4 陆上打桩范围………………………………………………………6 桩型汇总……………………………………………………………7 施工部署及计划……………………………………………………………9 沉桩分区及顺序……………………………………………………9 设备配备……………………………………………………………15 运桩临时道路布置…………………………………………………17 场地处理……………………………………………………………20 桩的运输堆放………………………………………………………20 桩位计算……………………………………………………………21 施工工艺…………………………………………………………………21 方桩及PHC管桩的施工…………………………………………21 钢管桩的施工………………………………………………………24 PU32钢板桩的施工………………………………………………26 控制网点的布设……………………………………………………34 施工异常状况的处理措施………………………………………………36 质量控制及安全措施……………………………………………………36 质量控制……………………………………………………………36 安全措施……………………………………………………………37 工程概述 工程概况 本工程（南通中远川崎船舶工程有限公司二期扩建船坞码头工程）陆上沉桩分项主要包括方桩、PHC管桩、钢管桩、PU32钢板桩等。工程计划于2006年4月18日开始至2007年3月结束。 地理位置 南通中远川崎船舶工程有限公司位于南通市长江北岸的任港与姚港之间，二期扩建船坞码头工程西南边为长江，长江边为原华能公司媒码头和华强集团码头，上游为南通中远川崎船舶工程有限公司一期工程舾装码头。场地东北侧方向为姚港油库，北侧为虹桥南村，西侧为一期工程厂区，见图1.1.2-1船坞平面位置示意图。 现场情况显示，该地区水陆交通较为方便，老江堤横穿2＃船坞，为施工现场物资运输带来方便。 地质条件 业主在工程开工之前以委托南通市建筑设计院有限公司对工程所在地进行地质勘探。地质资料汇总表如下： 桩基设计参数表 表1.3-1 地 层 平均 层厚 （） 静探比贯入阻力平均值Ps(MPa) 地基承载力特征值fak (kPa) 钻孔灌注桩 PHC桩 抗拔 系数 λi 层 号 名 称 桩的侧阻力特征值qsa(kPa) 桩的端阻力特征值qpa(kPa) 桩的侧阻力特征值qsa(kPa) 桩的端阻力特征值qpa(kPa) ①-1 杂填土 1.28 3.59 70～85 ①-2 素填土 1.43 1.36 60～70 ② 粉质粘土夹粉土 2.84 2.30 105 12 13 0.75 ③ 粉土夹粉砂 8.02 5.86 150 22 25 0.70 ④ 粉砂夹粉土 12.48 8.35 175 26 300 32 1900 0.68 ⑤ 粉细砂 6.00 13.06 220 30 450 40 2300 0.60 ⑥ 粉质粘土夹粉土 5.76 2.76 115 13 15 0.75 ⑦ 粉砂-细砂夹粉土 12.43 12.73 200 28 500 38 2200 0.62 ⑧ 粉砂 10.76 9.42 185 ⑨ 细砂夹中粗砂 未钻穿 23.03 240 各区域沉桩可能性分析表 表1.3-2 区域代号 位置 持力层情况 ⑥层软弱土层情况 以该层作桩端持力层时的沉桩难易度 层号 是否 缺失 层顶标高（m） 静探指标Ps（MPa） 特点 A区 船坞场地北段约60-70m范围