从物流改善入手实现公司管理全面提升.pptVIP

* * * * * * * * * * * * 山东武豪汽车密封件有限公司 山东武豪汽车密封件有限公司 山东武豪汽车密封件有限公司 山东武豪汽车密封件有限公司 山东武豪汽车密封件有限公司 山东武豪汽车密封件有限公司 山东武豪汽车密封件有限公司 山东武豪汽车密封件有限公司 山东武豪汽车密封件有限公司 山东武豪汽车密封件有限公司 Shandong Wuhao 从物流改善入手实现公司管理全面提升 邱红建 2013-02-22 如何实现？ 武豪公司2013年销售目标： 6800万 2013年武豪公司管理的主体思路为： 2013年1月19日年度工作会议上陈总提出： 管理、质量、数据、降本增效 为武豪公司2013年发展指明了方向 管理如何提升？数据从哪里来？从何处着手？ 物流体系建设必须放在首位，借鉴沿海发达企业运作经验，改变传统的生产计划管理模式。 从物流改善入手实现公司管理全面提升。 武豪公司物流现状： 发货不准时，装车等货，经常晚上装车发货； 要发货的产品没有及时生产出来，而不发货的产品做了很多，造成库存积压； 不按订单生产，好做的产品（或是单价高的）多做，提前占用物料和储存场 地，造成该做的产品没有物料，引起物料短缺和紧急采购； 紧急发货，紧急采购，超额费用支出； 。。。。。。 不良影响： 外部：客户报怨，配额降低，损武豪形象。 内部：生产现场难以控制，5S差，质量差，沟通难，管理人员累。 1、半成品库存、成品库存量大，呆滞品占库房面积1/4（新厂成品仓库），积压大量流动资金和储存空间场地，呆滞品变成废品，直接变成经济损失。库存过多造成巨大浪费的同时，也给车间现场5S管理，质量管理造成障碍。 造成呆滞品的直接主要原因： 技术开发过程中状态变更造成呆滞； 计划不周，生产过多，车型淘汰； 仓库数据不准，多生产造成呆滞； 质量问题造成呆滞。 工序间生产节拍不一致是导致半成品积压过多的主要原因。 武豪公司物流现状： 2、标准产能（生产定额）未明确，包括标准耗胶量，标准合格率，标准物料清单等都未明确规定。 计划无法精确下达； 车间绩效考核无法进行； 3、数据不真实，数据管理分散，且未能共享，不能真实反映公司经营业绩。 4、分工不明确，职责定义不清晰。 生产部： 组织人、设备、模具进行生产控制。现场工艺控制、现场质量控制、现场物料控制、现场5S管理等。 生产计划由谁下达？ 发货计划由谁下达？ 物料计划由谁下达？ 物料由谁准备？ 仓库（原料仓、胶料仓、半成品仓、辅料仓、纸箱仓、成品仓、外租仓）应属于哪个部门分管？ 客户订单（开口订单、闭口订单） 生产计划信息流动图 物控部接单评审并回复 物控部下达原辅料采购需求计划至采购部门或直接下达至供应商 物控部下达生产计划至各车间机台 物控部下达发货计划至成品仓 半成品仓、原辅料仓、胶料仓、纸箱仓库存状态。 成品仓库存状态 外租仓库存状态 成品仓库存状态 外租仓库存状态 半成品仓库存状态 产能周期、生产节拍 车辆信息 路程距离 半成品仓、原辅料仓、胶料仓、纸箱仓库存状态。 采购周期 供应商备料信息 价格 各车间生产报表信息反馈 注：箭头方向为信息流动方向 生产物料及信息流动图 注：蓝色箭头方向为物料流动方向 红色箭头方向为信息流动方向 主机厂生产线 成品仓库 外租仓库 挤出车间 半成品仓 供应商 胶料仓 纸箱仓 修包车间 原辅料仓 接角车间 压胶车间 备件仓 配送 配送 生产计划 胶料生产计划 原辅料采购需求计划 发货计划 一、标准产能和定额系统建立，包括标准耗胶量，标准合格率，标准物料清单，为计划精确下达和车间绩效考核作好充分准备。 具体措施： 零件号 模腔数 硫化时间（S） 生产周期（S） 模数 生产总数 合格率 合格数 投胶重量（g) 耗胶量(kg) 单价 X001812B 49 300 476 58 2842 99% 2814 52.5 3.045 0.009 X015016S 1 480 670 1 42 99% 41.5 880 36.96 0.722 X015054X 2 480 740 38 76 98.6﹪ 75 380*2 28.88 0.426 X015067J 2 480 740 38 76 98.6﹪ 75 270*2 19 0.426 X200061S 12 300 455 61 732 98% 717 29 1.77 0.036 X201002C 12 320 490 58 696 99% 689 5.3*12 3.69 0.067 X201003K 12 320 480 58 696 99% 689 4.5*12 3.14 0.034 标准产能定额、耗胶量、标准合格率、计件单价定额表 新