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上海市轨道交通11号线南段工程惠南站风、水、电施工工程 质量通病及措施讨论 上海隧道工程股份有限公司 轨道交通11号线南段工程惠南站项经部 机电安装工程中质量通病是影响机电安装工程质量的重要问题之一。只有质量通病得到了有效地控制，机电安装工程的质量、各系统的功能才能够得到可靠保证。 若要有效控制质量通病，就必须先认识质量通病，才能制定有针对性的防控措施。 现例举风、水、电安装中的质量通病及防治措施。 一、通风与空调系统质量通病及防治措施 1.1、风管板材选用不符合要求 1.现象 风管板材厚度、表面平整度、外形尺寸等不符合要求，板材有锈斑。 2.原因分析 选用板材时不按设计要求和施工规范进行。 3.防治措施 (1)应按设计要求根据不同的风管管径选用板材厚度。 (2)所使用的风管板材必须具有合格证明书或质量鉴定文件。 (3)当选用的风管板材在设计图纸上未标明时，应按照施工规范实施。 1.2、风管咬口制作不平整 1.现象 风管咬口拼接不平整，咬口缝不紧密。 2.原因分析 风管板材下料找方直角不准确，咬口宽度受力不均匀，风管制作工作平台不平整，风管咬口线出现弯曲、裂纹。 3.防治措施 (1)风管板材下料应经过校正后进行。 (2)明确各边的咬口形式，咬口线应平直整齐，工作平台平整、牢固，便于操作。 (3)采用机械咬口加工风管板材的品种和厚度应符合使用要求。 1.3、矩形风管对角线不相等 1.现象 风管表面不平，两相邻表面互不垂直，两相对表面互不平行，两端口平面不平行。 2.原因分析 下料找方不准确，风管两相对面的长度及宽度不相等；咬口受力不均匀。 3.防治措施 (1)板材找方划线后，须核查每片长度、宽度及对角线的尺寸，对超过偏差范围的尺寸应以更正。 (2)下料后，风管相对面的两片材料，其尺寸必须校对准确。 (3)操作咬口时，应保证宽度一致，闭合咬口时可先固定两端及中心部位，然后均匀闭合咬口。 (4)用法兰与风管翻边宽度来调整风管两端口平行度及垂直度。 1.4、风管总管与支管连接质量差 1.现象 风管总管与支管随意连接，易漏风。 2.原因分析 相接之前，未在总管上划线就开孔，支管端口不平整，咬口不严。 3.防治措施 (1)首先在总管上准确划线开孔。 (2)支管一端口伸入总管开孔处应垂直。 (3)相接时，咬口翻边宽度应相等，咬口受力均匀。 1.5、无法兰风管连接不严密 1.现象 风管接口松动、漏风，风管之间中心偏移。 2.原因分析 风管之间管径误差较大，接口抱箍松动，其接口处密封垫料对接不严密，插入的连接短管与风管间隙过大。 3.防治措施 (1)应校核风管周长尺寸后下料，保持咬口宽度一致。 (2)加大抱箍松紧调整量，密封垫料接头处应为搭接。 (3)可按连接短管与风管间隙量加衬垫圈或更换连接短管。 1.6、风管与法兰配制不一致 1.现象 风管与法兰不垂直，表面不平。 2.原因分析 风管和法兰同心度、平整度差，圆、矩形风管制作后误差大，法兰材料选用与风管管径不同步，法兰铆接不牢固。 3.防治措施 (1)检验圆、矩形法兰的同心度、对角线及平整度。 (2)按设计图纸和施工规范选用法兰。 (3)法兰与风管铆接时应在平板上进行校正。 1.7、风管安装不直，漏风 1.现象 风管安装不平整，中心偏移，标高不一致；法兰连接处漏风。 2.原因分析 风管支架、吊卡、托架位置标高不一致，间距不相等。支架制作受力不均。法兰之间连接螺栓松紧度不一致，铆钉、螺栓间距太大，法兰管口翻边宽度小，风管咬口开裂。 3.防治措施 (1)按标准调整风管支架、吊卡、托架的位置，保证受力均匀。 (2)调整圆形风管法兰的同心度和矩形风管法兰的对角线，控制风管表面平整度。 (3)法兰风管垂直度偏差小时，可加厚法兰垫或控制法兰螺栓松紧度，偏差大时，须对法兰重新找方铆接。 (4)风管翻边宽度应大于或等于6mm，咬口开裂可用铆钉铆接后，再用锡焊或密封胶处理。 (5)铆钉、螺栓间距应均等，间距不得超过150mm。 1.8、风管支架制作、安装不符合要求 1.现象 风管安装支架设置不均匀，制作安装随意。 2.原因分析 风管安装时其支、吊架制作不按设计、规范要求进行操作，安装间距不统一，悬吊支承点与水平支架不垂直。 3.防治措施 (1)应按设计和规范选用合适的材料制作各类支架。 (2)所预埋的支架间距位置应正确，牢固可靠。 (3)悬吊的风管支架在适当间距应设置防止摆动的固定点。 (4)制作安装的支架应采取机械钻孔，保温风管的施热垫木须在支架上固定牢固。 1.9、风管保温效果差 1.现象 风管表面结露，风管系统冷、热损失大。 2.原因分析 保温材料选用不适当，保温材料厚度不均匀，保温板材表面不平，相互间接触不严密，保温材料拼接缝隙大。 3.防治措施 (1)选用合适的保温材料，保温材料应表面平整