通信广电线路、设备、人手孔管道、电力线等工程安全技术交底书全套.docxVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 16 安全技术交底记录表 项目名称 施工部门 交底人 交底人岗位 交底专业 器材储运 交底时间 安全技术交底内容 1 搬运器材时，必须检查：担、杠、绳、链、撬棍、滚筒、滑车、抬钩、绞车、跳板等能否承担足够的负荷。破损、腐蚀的不准使用。 2 人工挑、扛、抬工作应注意以下事项： 1)每人负载一般不走超过50kg，体弱者、女工需酌情减少。 2)捆绑要牢靠(越拉越紧)，解结简便，着力点应放物体允许处，受剪切力的位置应加保护。 3)抬扛电杆或笨重物体时，应配带垫肩，抬杆时要顺肩抬，脚步一致，同时换肩，过坎、越沟、遇泥泞时，前者要向后者打招呼，稳步慢行。抬起和放下时互相照应。 4)笨重设备和料具多人抬运，必须事前研究搬运方法，统一指挥，人员多少、高矮、所放肩位都应视具体情况恰当安排，稳步前进，必要时应有备用人员替换。 3 短距离采用滚筒等撬运、拉运笨重器材时，应注意以下事项： 1)物体下所垫滚筒(滚杠)，须保持两根以上，如遇软土，滚筒下应垫木板或铁板，以免下陷。 2)撬拉点应放在物体允许承力位置，滚移时要保持左右衡，上下坡应注意用三角木等随时支垫或用绳徐徐拉住物体。 3)应注意滚筒和物体移动方向，听从统一指挥，脚不可站在滚筒运行的一侧，以免不慎压伤。 4 铲车进行短距离运输时，器材要叉牢并离地不宜过高，以方便行驶为度。 5 用跳板或坡度坑进行装卸进应注意以下事项： 1)坡度坑的坡度最好小于30o，坑位应选择坚实土质处，若土质不太坚实，应在上下车位置设护土板档栏，以免塌伤人。 2)普通跳板应选用大于6cm厚没有死节的坚实木材，放置坡度不大于1:3(高:地)，跳板上端最好用钩、绳固定，如遇雨、冰或地滑时，除清出泥冰外，地上应垫草包、粗砂防滑。若装卸较重(如光(电)缆等)物体时，其跳板厚应大于15cm并在中间位置加垫支撑木凳。跳板使用前必须仔细检查有无破、裂、损、腐现象。 6 汽车载运行驶，必须严格遵照行车规则。随车押运人员除注意器材在运行中的变化(如器材移动、跳动、下滑、滚摇等)，还应协助司机眺望前进方向和上空可能触及的障碍物(如树枝、电线、桥、隧道等)，以提醒司机停车或慢行。 7 器材传递不得使用抛掷法。堆放器材应不妨碍交通，五金器材更要随时放好，必要时设标志或专人看管，以免碰伤行人。 8 搬运脆弱物品，要轻拿轻放，不可与金属材料或其他笨重物体放在一起。 被交底 人签字 安全技术交底记录表 项目名称 施工部门 交底人 交底人岗位 交底专业 装运杆材 交底时间 安全技术交底内容 1 汽车装运杆材时，杆材平放在车厢内，一般根向前，梢向后；装运较长电杆时，车上应装有支架，尽量使杆料重心落在车厢中部，用两只捆杆器将前后车架一齐栓住(如无捆杆器，则用绳索捆绑撬紧，勿使活动)。严禁杆扛超出车厢两侧，以免行车时发生挂碰事故。 2 用板车装杆，应先垫好支架，随时调整板车前后重量的平衡，逐杆架起，用绳捆绑撬紧，卸车时应用木枕或石块塞住车轮前后。 3 凡用车架运杆，无论汽车板车，杆上不能坐人。 4 装卸杆料时，应检查杆料有无伤痕，如有折断现象，应予剔除。 5 卸车松捆时，应逐一进行，不可全部解开，以防电杆从车厢两边滚下，发生危险。 6 卸车时，不可将杆直接由车上向地面抛掷，以免摔伤杆材。 7 沿铁路抬运的杆料，严禁放在轨道上或路基边道的里侧。停留休息时，要选择安全的地方。抬运杆料器材需通过铁路桥梁，须事先取得铁路桥驻守人员的同意。 8 堆放电杆应使梢、根各在一头排列整齐平顺；杆堆两侧应用短木或石块塞住，以免滚塌。电杆排列时，木杆最高不得超过6层，水泥杆不超过两层并且垫木要平放，堆完后用铁线捆牢，以免杆堆受振塌散，伤人损材。 被交底 人签字 安全技术交底记录表 项目名称 施工部门 交底人 交底人岗位 交底专业 装运光（电）缆 交底时间 安全技术交底内容 1 光(电)缆盘用汽车或光(电)缆拖车载运为原则，不宜在地上作长距离滚动。如需在地上作短距离滚动时，应按光(电)缆绕在盘上的逆转方向进行；光(电)缆盘若在软土上滚动，地上应垫采板或铁架。 2 装卸光(电)缆时，必须有专人指挥，全体人员应行动一致。 3 光(电)缆盘不可放在斜坡上；安放光(电)缆盘时，必须在盘两面垫以木枕，以免滚动。 4 光(电)缆盘不可平放，也不能长期屯放在潮湿地方，以免木盘腐烂。若盘已坏配，应立即更换好盘，倒盘时，各盘均应置在稳固的千斤顶上。 5 光(电)缆如需放在路旁过夜，必须将光(电)缆盘上的护板完全钉好，以免遭受损失；必要时，可派专人值守。 6 人工转动光(电)缆盘时，撬棍(铁或木质)应坚实有楞，长度适宜，上端顶冲点要对着光(电)缆盘的坚固位置(如川钉头、铁盘的角钢或槽钢梁)，如遇软土，顶杠下面应垫木板，动作时要统一口令行动。 7 装运光(电)