支架搬运车操作手册培训.docVIP

目录 1. 40吨支架搬运车 1.1介绍 1.2车辆描述 1.3车辆尺寸 2.驾驶室控制 2.1驾驶室控制 2.1.1风阀 2.1.2方向盘 2.1.3油门踏板 2.1.4常用制动踏板 2.1.5方向控制 2.1.6制动控制阀 2.1.7气喇叭 2.1.8发动机停止阀 2.1.9起动按钮 2.1.10加油器和过滤器组件 2.1.11牵引压力表 2.1.12水温表 2.1.13气压表 2.1.14辅助泵压力表 2.1.15阀组 2.1.16发动机油压表 2.1.17制动释放指示器 2.1.18洗涤水指示器 2.1.19涡轮增压表 2.1.20 2驱/4驱转换器 2.1.21马达排量控制 2.1.22制动释放压力表 2.1.23增压表（补油泵） 2.1.24灯开关 2.2驾驶室布置图 2.2侧板图表 2.3主隔板图表 3. 柴油发动机系统 4. 电气系统 5. 制动 5.1常用制动 5.2紧急制动 5.3制动测试 5.3.2常用制动 5.3.3次级和自动 7. 服务 7.2代码A　检查 7.3低水关闭测试 7.4代码B 检查（50　发动机小时） 7.5代码C检查（200发动机小时） 7.7代码D检查（2000发动机小时） 7.8服务时间表 8. 操作 8.1启动前检查 8.2启动过程 8.3设备提供使用 8.4操作检查表 8.5正常工作步骤 8.6差速锁程序 8.7支架搬运车的安全操作 8.8上下车 8.9停车 9. 安装支架 9.1发动机关闭 1.支架搬运车 1.1介绍 Boart Longyear 生产用于井下煤矿的 LWC40T支架搬运车。 LWC40T支架搬运车的特点： 快速、可靠的井下支架搬运 专业性的支架搬运设备 可靠的性能 新型的CAT3126涡轮柴油发动机 40吨装载量 LWC支架搬运车是用于综采搬运支架 LWC支架搬运车是铰接自由旋转式的胶轮车，防爆柴油发动机提供动力，运输达到40吨的支架。 LWC支架搬运车的最高速度28公里/小时,空载重量22.5吨，额定装载量为40吨。 1.2车辆描述 40吨支架搬运车是专门用于运输和定位综采支架的设备。 作为运输系统，支架搬运车比轨道运输要快，节省人力。胶轮车也能节省成本。 支架搬运车由主车和一个U型拖车组成，适合旋转和提升，任何类型的支架或其它设备不能超过40吨。 向前或向后运动可以改变。滑转转向使车操作灵活，确保支架最终位置的准确。 连接在支架搬运车上的拖车，通过四点连接布置用于提升，搬运和降低支架，液压提升和降低。 设备的转向通过底盘铰接，铰接点实现45°的转向。 LWC支架搬运车的拖车4个轮马达，主车有１个自由旋转轴。 LWC支架搬运车只需一人操作，节省人力。 支架搬运车是由防爆柴油发动机，采用澳大利亚煤矿井下设备的AS3584-2003标准。发动机具有进气消焰器，尾气消焰器，水冷排气管和尾气调节器（洗涤器）。 液压泵安装于柴油发动机的后部，执行所有液压功能。 常用制动，紧急和停车制动作用于四个车轮上。停车、紧急制动采用多盘弹簧和安全设计。 驾驶室位于支架搬运车的右前方，配有保护顶棚。配有能保护驾驶员的门。 1.3车辆尺寸 驾驶室控制 2.1驾驶室控制 风阀 主风阀关闭从储气器中的进气。如果设备一段时间不使用，推荐关闭主风阀。这可以确保设备起动时空气是满箱的。 方向盘 方向盘位于驾驶员的正前方。可以顺时针或逆时针旋转。 2.1.3 油门踏板 位于驾驶员的右脚。踏板将控制发动机速度，‘柴油自动’自动控制液压牵引系统。使用踏板越多，发动机的转数越高，流入4个轮马达的液压油就越多。 2.1.4常用制动踏板 位于驾驶员的左脚。压下踏板，将释放闸压到0 kPa（比如完全制动）。释放油门踏板的的大多数情况设备靠液压制动。 2.1.5方向控制 通过驾驶员面前的2个阀选择方向。 车前进需向前推2个操作杆。 车后退需向后推2个操作杆。 操作杆在中间位置为空档。 空载情况下，车转弯时需2个操作杆向前后相反方向移动。 2.1.6制动控制阀 面板上的大的红按钮拉出，释放停车制动。注意：发动机运行时制动只能释放。 2.1.7气喇叭 声音警报信号 2.1.8发动机停止阀 这个阀是拨动开关。上（开）发动机起动，继而运行。下（关）关闭发动机。 2.1.9起动按钮 压下起动按钮，用曲柄带动空气起动马达来起动柴油发动机。当发动机起动时，释放按钮。按钮位于驾驶室隔板上。 2.1.10加油器和过滤器组件 驾驶室的内侧配有此装置，在控制和安全回路之前调节压缩空气。 2.1.11牵引压力表 位于仪表板上的8个仪表用于显示拖车每侧（每侧四个）闭合回路内的液压压力。 1-回路送进压力0－310 ba