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汽车售后行业电子商务垂直网站计划书 摘要 随着电子商务营销模式快速的扩张，成交额已经达到五千亿以上，汽车后市场在最近2年的爆发增长也让汽车后市场规模超过5000亿以上，并以每年一千亿以上的速度增长，今年汽车后市场电子商务成交已经达到100亿，但是在车主最关心的产品质量及安装售后问题并没有解决，电子商务公司与行业之间恶性的价格竞争对整个汽车后市场冲击已经迫切需要一个规范的电子商务营销平台来通过整个行业资源，通过降低流通环节，完善的网络销售渠道，减少企业进销存成本，来让车主享受到优质的商品一流的售后服务，所以此创业计划在这个大势所趋下孕育而生。 第一章 综述 一、项目描述 项目背景： 整合汽车后市场厂家通过电子商务平台为零售商提供货源，进行营销；通过与实体店结合完成为车主提供售前咨询、售中营销、售后安装质保的完整服务。 项目宗旨： 利用电子商务平台为汽车后市场行业的商家及消费者提供专业的产供销服务。 项目介绍： 建立一家专业汽车售后行业电子商务垂直网站公司，通过整合信息流，资金流，物流及售后服务实体店为全国车主提供一条龙服务，网站涵盖汽车后市场资讯，汽车后市场产品销售，汽车后市场安装售后服务整条服务线及SNS社区论坛；此电子商务网站整合全国优质汽车售后厂家，零售网商，实体汽车服务公司，通过网站厂家提供优质产品进行分销或小额批发，零售商负责销售，实体店负责安装售后的一条龙服务，通过产品质量管控提供质优价廉的商品，通过与优质实体店合作解决安装售后服务，通过平台为厂家提供小额批发及零售渠道，网站通过成交提成、广告为主要收入；平台帮助厂家对产品营销推广及价格管控，为汽车用品品牌推广服务，满足车主各种维度消费需求进行满足，定位服务于汽车后市场各个产业的零售、团购及小额批发，满足全国不同车主需求，并提供其他增值服务,平台资源开发共享，比如汽车服务实体资源可以和淘宝对接，其他Ｂ２Ｃ网站都可以使用我们平台进货及安装售后服务。 二、产品与服务 通过建立汽车后市场电子商务平台完全按照行业发展需求及消费者购买习惯开发，最大限度降低商家的进销存成本，厂家通过电子商务进行品牌推广，为网络零售商提供优势的产品，建立完善的网络宣传销售体系，充分满足私家车、公务车及实体店购买需求，针对不同性别，不同年龄段，不同用途，不同季节，不同车型等专业营销，为厂家提供完善的分销平台及小额批发渠道，为各种零售商提供优质货源，通过支付体系保障消费者权益，整合线下优势资源，解决安装售后服务标准化，让车主能够明白消费，最终通过与线下实体店合作签约使服务网覆盖全国地级城市，为全国车主提供服务。 三、行业与市场分析 一、市场介绍 今年汽车后市场小型汽车保有量超过8000万辆，每辆车每年在装饰、维修、保养美容、改装在7000元左右，汽车售后市场五千亿以上，并持续较快增长，随着汽车的不断增加，理论上车主家庭肯定都有电脑，都可以成为汽车后市场网购人群，目前已经产生过网购车主一千万左右（淘宝800万，其他网站200万左右），随着，人们对汽车使用的不断升级，从代步到功能需求的提升，汽车个性化改装市场的不断升级，车主对汽车售后服务要求的增高，对附加值服务的需求比如自驾游，道路救援等，也会让汽车后市场有大幅增长，随着2009年以来汽车销售量的猛增，市场份额每年都以千亿增长，并且随着车主对4S店高收费的厌倦，需要其他渠道的产品及服务，车主年轻化与网购人群结合度增长趋势明显，预计未来网购车主占总体30%左右，网购车主2500万左右，市场2000亿左右，根据现有汽车销量预计每年20%增长速度。 二、目标市场 以全国私家车主为主、企事业公司用车与公务车为辅，全国汽车服务实体店。 三、竞争对手分析： 1.??? 淘宝汽车类目。 优势：每天60万的客户浏览量，上千万商品数量，低价格倾销模式。 主要缺点： （1）.受发布系统限制商品分类较混乱，重复商品，错放商品，广告商品等无法根治，缺少有效监管。 （2）.产品分类展示受到系统及层级限制无法缩短导购路径，类目导航层级深达四级，搜索导航无法搜索达到属性值与子属性导购，买家挑选成本较高，购物体验较差。 （3）.卖家管理缺少有效分类管理，卖家网商为主专业性不强，行业商家扶持较少，运营职员对行业不熟悉，经营思路注重大网商发展，忽略中小卖家。 （4）.没有产品导购资讯，买家在挑选产品前不了解该类产品相关功能及挑选时注意事项，没有参考标准，容易上当受骗。 （5）.产品质保无法完善，由于汽车后市场商品的质保有其特殊性，电子类商品质保都是一年，另外由于商城只审核代理权，无法对商品特性进行针对质保，受综合平台商品数量多限制无法实现逐个审核。 （6）.安装售后无法解决，因为淘宝是个平台，尽管可以通过和第三方合作方式解决安装售后，但是对第三方要求较高，公司内部涉及