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R3 - Group 200
注意: 图例可用于多种不同的车型,某些细节可能会与此处所述的车型不同。但是插图中的基本信息总是正确的。
概述
类型名称
最大输出功率 在 30 rps(1800 rpm) HYPERLINK /impact3/static/lang/zhCN/sb30491_node32.xhtm \l node35#node35 1
最大扭矩 在 16.7 (1000 rpm)
D16A470/D16B47
345 kW(470 hp)
2160?Nm
D16A520/D16B520
382 kW(520 hp)
2400?Nm
1
净功率根据 ISO 1585。烟度要求遵照 ECE reg.24, Federal Register和瑞典的法规。
气缸数..... 6
缸径..... 144 mm
行程..... 165 mm
冲程容积(D16A)..... 16.1 dm3
冲程容积(D16B)..... 16.12 dm3
压缩比(D16A)..... 18,0:1
压缩比(D16B)..... 17,5:1
点火顺序..... 1-5-3-6-2-4
低怠速(D16A)..... 10 rps (600 rpm)
低怠速(D16B)..... 8.8 rps (530 rpm)
高怠速(D16A)..... 33 rps (2000 rpm)
高怠速(D16B)..... 36.7 rps (2200 rpm)
最大负荷发动机转速..... 30 rps (1800 rpm)
车速限制,控制单元中的可调设置..... 30– ?km/h
巡航控制最高车速,控制单元中的可调设置..... 30– ?km/h
巡航控制最低车速,控制单元中的可调设置..... 30– ?km/h
取力器的最大稳定转速,控制单元中的可调设置..... 低怠速 - 高怠速
取力器的恢复转速,控制单元中的可调设置..... 低怠速 - 取力器最大转速
校准编号转速限制..... 2400 — 24800 脉冲/km
带飞轮、飞轮壳,不带起动机的发动机重量(干重)(D16A):..... 1270 kg
带飞轮、飞轮壳,不带起动机的发动机重量(干重)(D16B):..... 1315
最大长度(D16A)..... 1450 mm
最大长度(D16B)..... 1620 mm
最大宽度(D16A)..... 877 mm
最大宽度(D16B)..... 741 mm
最大高度(D16A)..... 1280.5 mm
最大高度(D16B)..... 1318 mm
发动机
缸体
长度..... 1168m
高度,缸体上表面至曲轴中心(A)..... 453 mm
高度,缸体下表面至曲轴中心(B)..... 120 mm
缸盖
类型..... 6 缸
长度..... 285 mm
宽度..... 235 mm
高度..... 134.6 mm
气门卡钳定位销高于缸盖面的高度..... 34± 0.3mm
缸盖螺栓
数量/缸盖..... 6
螺纹规格..... M16
长度..... 210 mm
缸套
类型..... 湿式,可更换
总高度..... 134.8 mm
缸体表面上密封面的高度..... 0.06-0.10 mm
每个缸套的密封环数量..... 5
活塞
低于缸体下表面的高度..... 0.7 mm
燃烧室直径..... 80.0 mm
活塞头部深度..... 28.8 mm
活塞环槽数量..... 3
正向标记..... 箭头指向前
活塞环
气环
数量..... 2
活塞槽中的活塞环间隙:
上气环..... 0.13 - 0.18 mm
下气环..... 0.07 — 0.10 mm
在活塞环开口处测量的活塞环间隙:
上气环..... 0.40 - 0.65 mm
下气环..... 0.80 — 1.00 mm
油环
数量..... 1
高度..... 4.98 mm
活塞环槽中的活塞环间隙..... 0.04 — 0.07
在活塞环开口处测量的活塞环间隙..... 0.40 — 0.65 mm
活塞螺栓
活塞螺栓最小直径..... 60.0 mm
活塞螺栓孔最大直径..... 60.0 mm
配气机构
气门
气门头直径:进气门..... 47 ± 0.1 mm排气出口..... 45 ± 0.1 mm
气门杆直径:进气门..... 9.5 mm排气门..... 9.5 mm
气门座角度:进气门..... 29.5°排气门..... 44.5°
气门头边缘:进气门(新气门)..... 2.9 ± 0.1 mm排气门(新气门)..... 2.7 ± 0.1 mm
缸盖上的气门座角度:进气门
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