城市轨道通第1章引论.pptVIP

第一章 引论 第一节 轨道交通世纪回眸 第二节 轨道交通的社会功能 第三节 我国轨道交通的发展概况 1.3 追述轨道的发展 早在远古时期，甚至在没有出现轮子的时代人们就懂得在坎坷不平的地上铺上圆木，在原木上推动重物，这就是轨道的雏形。圣诞岛上的雕像、金字塔的巨石估计就是采用这种方法建成的。 公元前3500年，陆上交通轮子出现。装有轮子的车辆出现变滑动摩擦为滚动摩擦。 直到十九世纪，道路是没有路面铺装，木制的车轮也没有装置充气轮胎，特别是没有出现驱动车轮的动力机械。 1.4 蒸汽火车的诞生 1804年英国工程师里查德.特里维西克制成第一台铁路蒸汽机车。煤矿工人的儿子斯蒂文逊1812年在博览会上见到了这台机车。开始研究。 （英西克） 1825年9月27日 英国 Darlinton-Stockton（斯托克顿—达林顿） 长度 32公里铁路开通，开创了轨道交通的先河。 世界上第一列火车由斯蒂文森亲自驾驶，蒸汽机车牵引32辆货车（其中22辆装有座位）、一辆客车，载重90吨，载客450人，最高速度24 km/h，旅行速度7km/h，从伊库拉因车站到达林顿13km，行驶了一小时零五分 斯蒂文森火车的鸣叫，召唤了一个“铁路时代”的到来，极大地促进了世界经济的发展 。 轨道工程：轨距 1435 mm 铁轨（非钢轨）是鱼肚状，架设在木墩和石墩上。机车加煤水车重量仅9吨，是现在机车的二十分之一。