天津理工大学机械设计总复习.docVIP

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  • 2019-01-02 发布于湖北
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PAGE PAGE 1 总复习 第1、2、3章 1、静载荷——大小方向不随时间变化或变化很小的载荷 2、变载荷——随时间作周期性或非周期性变化的载荷 3、设计计算中涉及名义载荷和计算载荷 ∴ 计算载荷(Fc、Pc、Tc)=载荷系数×名义载荷 4、在变应力下,零件的主要失效形式为:疲劳破坏。 5、静应力只能由静载荷产生,变应力可能由变载荷或静载荷产生。 6、疲劳极限——在循环特性一定的变应力作用下经过N次循环作用 而不发生疲劳破坏的最大应力称为疲劳极限 (srN或trN) 7、疲劳曲线——循环次数N与疲劳极限srN或trN之间的关系曲线 作业 3-1某材料的对称持久疲劳极限σ-1 = 180 Mpa,循环基数N0 = 107,m=9,试求循环次数分别为6000,35000,730000次时的有限寿命疲劳极限。 解: 1. 2. 3. 第6章 螺纹联接 1、在常用的螺旋传动中,传动效率最高的螺纹是_____(4)_____。 (1)三角形螺纹 (2)梯形螺纹 (3)锯齿形螺纹 (4)矩形螺纹 2、在常用的螺纹联接中,自锁性能最好的螺纹是____(1)______。 (1)三角形螺纹 (2)梯形螺纹 (3)锯齿形螺纹 (4)矩形螺纹 3、在常用的螺纹联接中,用于联接的螺纹是____(1)______。 (1)三角形螺纹 (2)梯形螺纹 (3)锯齿形螺纹 (4)矩形螺纹 4、承受预紧力F′的紧螺栓联接在受工作拉力F时,剩余预紧力为F″,其螺栓所受的总拉力F0为_____(2)_____。 (1) (2) (3) 5、为了保证联接的紧密性和刚性,F”0 6螺纹联接防松的根本问题在于___(3)__。 (1)增加螺纹联接的轴向力 (2)增加螺纹联接的横向力 (3)防止螺纹副的相对转动 (4)增加螺纹联接的刚度 作业: 6-3图示两根梁用8个4.6级普通螺栓与两块钢盖板相联接,装配时控制预紧力,梁受到的拉力F=28kN,摩擦系数μs=0.2,试确定所需螺栓的直径。 解: 预紧力: 螺栓性能:4.6级 螺栓许用应力: 计算危险截面计算直径: 选择螺栓:M20 p=2.5mm d2=18.376mm d1=17.294m H=0.866P=0.866*2.5=2.165mm 满足要求 键、花键和销联接 1、普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间(3)。 (1)沿轴向固定并传递轴向力 (2)沿轴向可作相对滑动并具有导向作用 (3)沿周向固定并传递力矩 (4)安装与拆卸方便 2、键的剖面尺寸b*h通常是根据___(4)_______按标准选择。 (1)传递转矩的大小 (2)传递功率的大小(3)轮毂的长度(4)轴的直径 3、键的长度主要是根据____(2)______来选择。 (1)传递转矩的大小 (2)轮毂的长度 (3)轴的直径 4、普通平键联接的工作面是键的两侧面。 作业 7-1.图示减速器的低速轴与凸缘联轴器及圆柱齿轮之间分别采用键联接。已知轴传递的转矩为1000N.m,齿轮和轴的材料为锻钢,凸缘联轴器材料为HT200,工作时有轻微冲击,联接处轴及轮毂尺寸如图示。试选择键的类型和尺寸,并校核联接的强度。 解: 选择联轴器处的键 单圆头普通平键:键C20x12 长度125 =50~60Mpa 故满足要求 ( ) 选择齿轮处的键 圆头普通平键:键25x14 长度80 =100~120Mpa 故满足要求 ( ) 第11章 带传动 1、带传动中,弹性滑动是怎样产生的? 产生:由于拉力差引起的带的弹性变形而产生的滑动现象——弹性滑动,弹性滑动是不可避免的,是带传动的固有特性。 2、带传动中,打滑是怎样产生的? 打滑是载荷F增加,(F1-F2)上升,弹性滑动区增大,当滑动角最大,静角=0,整个包角内全面的相对滑动——称为打滑。打滑是可以避免的。 3、带的楔角θ与带轮的轮槽角φ是否一样?为什么? 不一样,胶带弯曲时,楔角减小,为保证胶带和带轮工作面良好接触,带轮沟槽的轮槽角都小于带的楔角 4、V带传动中,带截面楔角为40o,带轮的轮槽角应____(3)__40o。 (1)大于 (2)等于 (3)小于 5、带传动中,v1为主动轮圆周速度、v2为从动轮圆周速度、v为带速,这些速度之间存在的关系是____(2)_______。 (1)v1=v2=v (2)v1>v>v2 (3)v1<v<v

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