宝翔航空小镇(GKB).pptx

;前 言;◎ 美国卡萨达教授的“五波理 论”揭示人类即将进入航空 时代； ◎ 城镇发展总是依托当时最先 进的交通方式； ◎ 城镇的轮廓与命运取决于交 通方式。;象山宝翔航空小镇 是建立在高科技飞机制造、通用航空物流商贸、航空体验旅游基础上的，拥有现代及未来生活方式的新型城镇。; ; ;;◎ 城市化率达52．7％ 中国城镇化正处于一个重要关口。我国常住人口 城镇化率为52．7％，但户籍人口城镇化率只有 35％左右，远低于发达国家80％的平均水平。 国务院《国家新型城镇化规划（2014－2020 年）》提出，中国经济加快转型的进程中，以人 为核心的新型城镇化将成为强大引擎。 ◎ 两个轮子发展理论 国务院总理李克强提出，高科技制造和城镇化是 中国新一轮发展的二个轮子。以制造业为核心的 新型城镇化是关系现代化全局的大战略。;航空小镇依据;◎ 美国通航机场分布 美国通用航空机场有5000多个，在其国土上星罗棋布， 通航飞机占世界总量的三分之二，整个产业已非常发达， 在生产制造、服务保障等方面已大大领先其他国家和地 区。美国通用航空产业对其GDP贡献率已超过1%，并 还在继续加速发展之中。 ◎ 美国新发展计划 美国运输部、商务部、联邦航空安全局、共同组织地方 政府、大学、国家实验室和工业部门提出了“小飞机运 输系统(SATS)计划”、“通用航空动力(GAP)计划”等， 国家以颁布发展计划方式，引导通用航空产业继续快速 发展。;◎ 通航成为支拄产业 经济发展动力主要来自人类的“衣食住行”，当今前三项已得到 充分发展，仅第四项还有无穷发展空间。高铁与通航已成为“行” 的二大支柱，特别通用航空，发展前景更为广宽。 ◎ 通航发展空间巨大 中国的通用航空和世界上发达国家相比，还有很大的差距，但是这 也预示着其巨大的发展空间。 ◎ 万亿产业规模 中国民航总局预测，到2020年，中国通航飞机新增1万架，民机销 售额每增长1%，对国民经济的增长拉动为0.714%。一个航空项目 发展10年后给当地带来的效益产出比为1：80，技术转移???为 1： 16，就业带动比为1：12，航空高科技企业及其核心技术衍射到相 关产业可以达到1：15的带动效应。至2020年，中国通航产业将成 为撬动高达万亿元人民币的新兴市场。; ;◎ 浙江省通用机场总布局 2010年10月14日，国务院、中央 军委正式对外发布《关于深化我国 低空空域管理改革的意见》（国发 〔2010〕25号），对深化我国低空 空域管理改革作出明确部署，根据 这一意见我国将1000米以下的低 空空域开放进行试点，宁波地区是 展开试点工作的“七小区”之一。 先行开放低空领域为航空产业的技 术开发与研究提供了必要条件。;◎ 地理区位 宝翔航空小镇位于宁波市象山县的东北角，东侧为大目 洋，再向外则为东海，其余三面均为象山县陆域，西 南侧紧邻象山县经济开发区。距离宁波市、舟山市直 线距离约50km。 ◎ 发展定位 宝翔航空小镇将为象山县奠定第二产业基础，借以已发 达的海洋渔业为主的笫一产业，第三产业将得到培育 和成长，由此，象山以老城为主体，以航空城和大目 湾新城为二翼，展开双翅大鹏高飞。 ;◎ 规划面积 宝翔航空小镇规划面积共1060公顷，其中建设用地面 积864公顷，道路用地面积73公顷，水域面积134公 顷（防汛及景观水系）。 ◎ 航空小镇五大功能区 通航枢纽区 制造加工区 商务贸易区 旅游休闲区 居住配套区 ;◎ 通航枢纽区 机场核心区占地118公顷，以通用机场为主， 机场配套为辅。通用机场主要满足通用航空 器的起降及停放功能，包含跑道、滑行道、停 机坪、航站楼、飞机专属设施等。 机场配套主要提供为航空器服务的功能，包 含飞机维修、维护，航空器展示销售，航空 学校，航空物流等核心功能。 ;◎ 制造加工区 制造加工区占地150公顷，主要招商入住航 空相关企业，包含整机总装、零配件生产等 企业；次要招商入住航空延伸产品生产企业， 如降落伞、航空食品、救生设施等。;◎ 商务贸易区 商务贸易区占地65公顷，以办公、贸易、会 展为主，包含企业办公、航空器及航空器零 配件的贸易、航空器延伸产品的贸易、航空 器展览等；以小镇商业配套及娱乐休闲设