航空运输经济习题集..docxVIP

《航空运输经济》习题集 一、单项选择题 1. 需求交叉弹性系数是正值时，两个商品互为（ ） A. 替代品 B. 互补品 C. 关联性商品 D. 非关联性商品 2.需求交叉弹性系数是负值时，两个商品互为（ ） A. 替代品 B. 互补品 C. 关联性商品 D. 非关联性商品 3. 当需求曲线比较陡峭，也就是需求缺乏弹性时，价格的上升会导致总收入的（ ） A. 减少 B. 增加 C. 不变 D. 基本不变 4. 某商品为低劣品，其需求收入弹性系数是（ ） A. 正值 B. 负值 C. 零 D. 不确定 5. 某商品为正常品，其需求收入弹性系数是（ ） A. 正值 B. 负值 C. 零 D. 不确定 6. 运输需求包括以下六要素：流量，流向，运输距离，流时和流速，运输需求结构和（ ） A. 运输要求 B. 运输价格 C. 需求者 D.货物类别 7. 运输需求必须具备以下两个条件：实现位移的愿望和（ ） A. 想要支付的愿望 B. 具备支付能力 C. 运输的距离 D. 运输的成本 8. 运输领域中货运最常用的运输量复合统计指标为（ ） A. 吨 B. 吨公里 C. 人公里 D. 人 9. 运输领域分析运输价格的指标采用（ ） A. 吨公里运费和人公里 B. 人公里运费和吨公里 C. 架次和元 D. 吨公里运费和人公里运费 10. 运输业的网络经济包括规模经济和（ ） A. 密度经济 B. 规模不经济 C. 幅员经济 D. 范围经济 11. 规模经济是指产出增加的比例比投入要素增加的比例（ ） A. 大 B. 小 C. 略大 D. 略小 12. 运输的距离经济是指随着距离延长，平均运输成本（ ） A. 降低 B. 增大 C. 不变 D. 平行 13. 运输业网络经济的构成包括了密度经济和（ ） A. 密度经济 B.规模不经济 C. 范围经济 D.幅员经济 14. 航空运输的优势有（ ） A. 速度快、安全 B. 容积小 C. 运费高　 D. 不受气候影响 15. 运输业的五种运输方式中发展潜力最大的运输方式是（ ） A. 水上运输 B. 铁路运输 C. 公路运输 D. 航空运输 16. 运输业的五种运输方式中运输成本最低的运输方式是（ ） A. 水上运输 B. 铁路运输 C. 公路运输 D. 航空运输 17. 工业区位代表人物主要是（ ） A. August Losch B. W. J.Ruili C. 杜能J.H.Thunen D. A.Weber 18. 工业区位的形成与以下三个因素有关：生产集聚力，劳动力费用和（ ） A. 运费 B. 区位经济发展 C. 区位产业规模 D. 生产规模 19. 对工业的基本区位起着决定作用的因素是（ ）4.A A. 运费 B. 劳动力费用 C. 生产集聚力 D.生产规模 20. 农业区位代表人物主要是 （ ） A. August Losch B. W. J.Ruili C. 杜能J.H.Thunen D. A.Weber 21. 早期的古典区位理论包括（ ） A. 农业区位论 B. 工业区位论 C. 商业区位论 D. 农业区位论和工业区位论 22.“零售引力定律”发明者 （ ） A. P.Krugman B. B.Ohlin C. August Losch D. 瑞利W. J.Ruili 23. 《经济的空间分布》作者是（ ） A. P.Krugman B. B.Ohlin C. 廖什August Losch D. W. J.Ruili 24. 运输产品具有（ ） A. 即时性的特点 B. 实体性的特点 C.