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第六章 我国经济管制现状 我国经济管制概况 出租车管制 城市公用事业 我国电力产业重组与政府管制 我国电信产业的管制 一、我国经济管制概况 公用事业：省、市政府 自来水、污水处理、燃气、热力、出租车、地铁、公共汽车等等 铁路：铁道部 交通运输、邮政：交通运输部（国家邮政局，民用航空局） 航运、水运、公路运输、邮政 金融：银行、证券、保险 电信：工业和信息化部 电力：电监会 广播电视：广电总局 烟草业：烟草专卖局 二、我国出租车产业管制 服务特征？ 单体游动：路面随机揽活、固定地点守活 电话预约服务 我国城市出租车电话预约市场较弱 产业经济特征？ 非垄断行业。部分公共产品的性质（俱乐部品）。外部性。 出租车产业管制 管制主体：地方政府相关部门 管制内容： 数量管制（进入管制）： 理由：避免过度竞争，缓解交通压力。 价格管制： 理由：司机和乘客之间存在着严重的信息不对称，清楚定价就可以保护乘客的利益，降低交易成本。 方法：起步费、里程费 质量安全管制： 质量的定义？如何管？ 价格和进入管制的互补性 管制价格可以高于成本或低于成本 进入/退出管制也具有类似效应 进入/退出管制和价格管制通常是互相补充的. 考虑在下述三种情况下会发生什么？ when price regulation is above cost and there is no entry regulation?