草桥站~玉泉营站第三方监测汇报.pptVIP

（1）监测作业前，监测人员学习相关规范，设计要求和设计方案，在项目经理、审核人 员、技术负责人带领下做到有组织、有计划地落实具体监测工作。 （2）监测仪器、设备按规定进行检定、校验和检验。在使用过程中，对仪器、设备进行 连续性的检验，并作记录。仪器管理采用专人专用、专人保养、专人校检。 （3）强化工序管理，对数据采集、计算、管理等各工序按要求落实、检查、验收。 （4）监测人员跟踪施工动态、及时分析监测数据，与相关单位紧密配合工作。 （5）按信息反馈要求，及时向建设管理中心、监理单位、施工单位、设计单位提供真实 可靠的量测资料。 十二、质量及安全保障措施 1、质量保证措施 （1）根据地铁工作各种规章制度、结合监测工作特点，针对性地进行法制教育、规 章制度学习、文明施工教育，增强全体员工的文明施工意识； （2）将建设单位、监理单位的施工要求贯彻到每一个职工，教育职工遵守各项规定； （3）设立专职安全员，负责安全监督管理，包括对作业人员进行安全教育、进行安 全交底、定期安全检查，对违反规章制度有权制止及上报，建立保管安全资 料档案台帐并定期上报安全报表，发生安全事故时进行报告及救护等； （4）建立安全教育培训制度、例会制度、安全检查制度等安全保证制度； （5）在作业时根据实际情况采取相应防护措施，在基坑的围护结构上、支撑上作业 时，应系好安全带，由专人指挥安全作业，注意人员、仪器与现场起重、运输 设备的安全距离 。 十二、质量及安全保障措施 2、安全保证措施 * * * 北京地铁十号线二期工程 草桥站～玉泉营站区间 第三方监测方案 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 2011年04月22日 工程概况 监测作业依据 1 2 汇报内容 监测目的 3 监测内容及要求 4 监测重难点分析 5 6 监测工作量统计 9 监测控制指标 10 监测成果信息反馈及报警制度 11 监测人员仪器配置 12 监测质量安全保证措施 主要汇报内容 监测点布置 8 监测作业方法 7 一、工程概况 1、工程位置及周边环境 草桥站～玉泉营站区间采用盾构法施工，线路呈东西走向，区间出草桥站后，沿石榴庄路向西，在草桥南街路口处略向左弯，穿越马草河和京开高速，继续向西南穿越北京花乡花卉市场、玉泉营建材市场、东方家园建材市场以及京九铁路和京沪高铁的桩基空间，沿规划的纪家庙二号路下方一直向西到达玉泉营站。 左线长度1333.748m,右线长度1332.338m。 线路周边环境复杂，区间分别下穿石榴庄路、侧穿玫瑰花园桥、下穿马草河、下穿京开高速主辅路、下穿玉泉营建材市场、下穿京沪高铁及京九铁路、侧穿亿朋苑小区住宅楼等。区间地下管线主要集中在石榴庄路下方、京开高速两侧，对区间施工有较大影响。 盾构掘进方向 草桥站 玉泉营站 马草河及玫瑰花园桥 玉泉营建材市场 京开高速主、辅路 亿朋苑小区住宅楼 京沪高铁、京九铁路 一、工程概况 2 .结构设计形式及施工方法 本区间圆形盾构隧道内径为540cm，采用单层衬砌，管片厚度为30cm。区间结构顶板埋设约9m~11m。 盾构进出洞时，洞口预先采取地基加固辅助措施确保进、出洞的安全。加固区的厚度为隧道上下各3.0m，始发加固长度不小于6.0m，接收加固长度不小于8.0m。区间采用2台土压平衡式盾构机分别从从玉泉营站左、右线始发，到达草桥站接收。 在区间隧道K38+050处设一处泵房兼联络通道，泵站位于联络通道中部，深度为4.5米。在K38+600处设一处联络通道。联络通道采用直边墙复合式衬砌，初期支护为钢架、网喷混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。 一、工程概况 3 . 工程地质及水文地质条件 本区间隧道穿过围岩主要为新近沉积卵石、圆砾③层，新近沉积细中砂③2层，卵石④层，粘质粉土、粉质粘土④1层，细中砂④2层。 ③卵石、圆砾，中密，湿，低压缩性，亚圆形为主，一般粒径2～6cm，最大粒径约13cm，细砂充填约30～35％，连续分布； ③1粉质粘土、重粉质粘土，湿，高压缩性，局部夹粉土、细砂，透镜体分布； ③2细中砂，中密～密实，湿，中低压缩性，局部夹粘性土薄层，透镜体分布； ④卵石，密实，湿～饱和，低压缩性，亚圆形，级配连续，磨圆度中等，一般粒径3~9cm，最大粒径大于10cm，细中砂充填30％~35％，局部夹细砂薄层，局部夹漂石，连续分布。 ④1粘质粉土、粉质粘土，中密，湿～饱和，中低压缩性，土质不均，局部夹砂质粉土，不连续； ④2细中砂，密实，湿，低压缩性，含云母及少量卵石、