基于试验设计的电动汽车充换电站接入电网的降损研究-电力自动化设备.PDF

第３８卷 第９期 电 力 自 动 化 设 备 Ｖｏｌ．３８ Ｎｏ．９ 　　　 ２０１８年９月 Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｐｏｗｅｒ Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ Ｓｅｐｔ． ２０１８ 基于试验设计的电动汽车充换电站接入电网的降损研究 刘新天，尤俊杰，何　 耀，郑昕昕，曾国建 （合肥工业大学 智能制造研究院，安徽 合肥 ２３０００９） 摘要：为了降低网损，对充换电站的电气接入点和接入工作功率进行了研究，分析了单个和多个充换电站接 入配电系统不同电气节点产生的有功损耗的变化规律。 针对多个未知运行状态的充换电站接入配电系统某 些固定电气节点的情况，提出了一种基于试验设计的电网有功损耗快速估算方法，其能够在准确反映建模所 需信息的同时大幅缩减仿真试验次数。 以降低有功损耗为目标，对估算所得的模型进行组合优化。 关键词：电动汽车充换电站；配电网；网损；试验设计；电动汽车 － 中图分类号：Ｕ４６９．７２；ＴＭ７２７