汽油机燃料供给系的功用.ppt

汽车发动机的总体构造 发动机是汽车的心脏，是由多个机构和系统组成的复杂机器。这些机构和系统共同保证发动机很好的进行工作循环，实现能量转换，并使其能连续正常的工作。 汽油机的总体构造 两大机构与五大系统： 1.曲柄连杆机构： 工作原理：是发动机实现热能与机械能相互转换的核心机构，其功用是将燃料燃烧所放出的热能通过活塞、连杆、曲轴等转变成能够驱动汽车行驶的机械能。 组成： 汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件。 配气机构 原理：根据发动机的工作需要，适时地打开进气通道或排气通道，以便使可燃混合气及时地进入汽缸，或使废气及时地从汽缸内排出;而在发动机不需要进排气时，关闭气门和其通道，从而保证汽缸的封闭。 组成：气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等零部件 1.气门组：气门、气门座、气门弹簧、气门导管。 2.气门传动组：正时齿轮（或正时链条、或正时带轮和传动带等）、凸轮轴、气门挺杆、推杆、（有的有摇臂轴和摇臂等）。 按照气门的安装位置 按照凸轮轴的布置位置 燃料供给系统 燃料供给系统：其功用是根据发动机的需要配制出一定数量和浓度的可燃混合气并送入汽缸。 注意：柴油机的燃料供给系与汽油机的在结构上有较大差别。 1.柴油机燃料供给系的功用：定时、定量、定压的向燃烧室内喷入燃料，并创造良好的燃烧条件，满足燃烧过程的需求。 2.汽油机燃料供给系的功用：根据汽