船舶辅助管路第四节分解.ppt

第四节 船舶消防系统 船舶是在有限的空间集中了船上人员和大量物资，存在各种可燃和易燃物质。船上同时存在着许多火源。如果处理这些火源不当，便会引起火灾。而船舶远离陆地，自身消防能力较差，发生火灾时难于疏散和救援，所以船舶一旦失火将会带来巨大损失，甚至威胁船舶自身和船员的生命，导致沉船的恶果。 船舶火分类： （1）甲类火——固体可燃物 （2）乙类火——可燃气体 （3）丙类火——电器火 对于船舶火灾的防范，船舶火灾的分类，以及船舶火灾发生时的布置，我们在四小证——船舶消防中已经学习过了。 在这一章中，我们将讨论有关船舶消防管路系统的有关知识。 一、水消防系统 水消防系统是所有船舶均必须设置的固定式消防系统，它有以下部分组成：消防泵（应急消防泵，消防压载泵）、管路、消火栓、消防水带和水枪组成。 1.对水消防系统的要求 所有消防水泵应为独立机械传动，通常采用离心泵。卫生水泵、压在水泵或总用水泵如符合消防水泵的有关要求，均可以作为消防水泵使用。100总吨以下的货船，消防水泵可以由主机带动。 各消防水泵（应急消防水泵除外）的排量最好相同。如水泵的排量不同，则最小一台水泵的排量应不小于所需消防水泵总排量的80%除以所需消防水泵数，且至少应满足两股射程不小于12m水柱要求，其排量不足部分应由较大排量的水泵补偿。 对大于及等于1000总吨的船舶，