专升本辅导(接触网).pptVIP

四、计算题 　某接触网，采用JTM95+CTMH120弹性链形悬挂,接触线张力为28.5kN，单位重量为1.35kg/m; 承力索的张力为23kN，单位重量为1.065kg/m; 试计算： （1）接触线的波动传播速度； （2）受电弓以350km/h运行时，接触网的多普勒系数、反射系数和放大系数。 复习重点 教材第2章和第5章 谢谢大家! 第2讲 电气化铁路接触网的结构和特性 * * * * 交通运输在国民经济、社会发展和人民生活中起着重要作用，当今中国迫切需要现代化交通： 1）社会稳定的需要 2）国家经济发展的重大需要 ☆ 缓解运输能力不足的需要 运输成为制约国民经济发展的瓶颈 ☆ 全面建设小康社会的需要 日常出行的要求提高，城市化进程加快 ☆ 能源安全和环境保护的需要 据统计，我国交通运输装备消耗的石油资源占整 个石油资源的70％，而汽车又占其消耗的70％。 3）加速产业发展和提高国际竞争力的需要 带动信息、材料、能源、制造等高新技术的进步和产业化进程 4）建立国家重新体系的需要 交通中真正的核心技术是买不来的 * 哈大线全补偿链形悬挂中心锚结 第2讲 电气化铁路接触网的结构和特性 2.6.5 中心锚结 2.6.6 线岔 ◇分类：交叉 无交叉 ◇结构 ◇作用 ◇布置原则 交叉线岔结构示意图 ◇重要概念： 弓网始触区 接触线无线夹区 第2讲 电气化铁路接触网的结构和特性 广深线无交叉线岔 无交叉线岔三区示意图 第2讲 电气化铁路接触网的结构和特性 无交叉线岔 合宁线无交叉线岔 第2讲 电气化铁路接触网的结构和特性 无交叉线岔 弓网始触区示意图 接触线无线夹区示意图 第2讲 电气化铁路接触网的结构和特性 ◇重要概念： 弓网始触区 接触线无线夹区 课间休息！ 第2讲 电气化铁路接触网的结构和特性 　　沿路轨架设的、为电气列车提供牵引电能的特殊供电线路，是电气化轨道交通牵引供电系统的重要组成部分。 功能 路　 供电 电路 受电弓滑道 ◇环境复杂 ◇无备用 ◇机电复合 ◇负荷随机 ◇学科交叉 第2讲 电气化铁路接触网的结构和特性 2.7 接触网的特性 ◇环境复杂性 （1）空间环境 （2）气候环境 （3）电磁环境 （4）运营环境 (5) 施工环境 ◇无备用性 ◇机电复合性 ◇负荷随机性 ◇学科交叉性 （1）空间环境 内空间环境　 与受电弓及列车的几何关系 外空间环境　 架空电力线　 通讯线　 桥隧及涵洞　 动植物及文化古迹　 （2）气候环境 大气温度、湿度、冰雪、大风、大雾、污染、雷电等。 线索弛度　 线索张力　 悬挂弹性　 空间位置　 绝缘强度　 载流能力　 磨耗关系　 支柱负载。　 2.7 接触网的特性 温度对接触线抗拉强度的影响 接触网在隧道内的计算温度取值曲线 大气温度、湿度、冰雪、大风、大雾、污染、雷电等。 ◇气候三要素对接触网的不良作用 第2讲 电气化铁路接触网的结构和特性 2.7 接触网的特性 （2）气候环境 大气温度、湿度、冰雪、大风、大雾、污染、雷电等。 覆冰对架空导线的破坏作用 （a）垂直荷载; （b）水平荷载; （c）纵向荷载; （d）振动荷载; （e）不同期脱冰或不均匀覆冰事故; （f）绝缘子串冰闪事故; （g）导线覆冰舞动事故. ◇气候三要素对接触网的不良作用 第2讲 电气化铁路接触网的结构和特性 2.7 接触网的特性 （2）气候环境 大气温度、湿度、冰雪、大风、大雾、污染、雷电等。 风对架空导线的破坏作用 （a）增加接触网的水平附加负载； （b）造成接触网的舞动； （c）严重时会吹断线和支柱， （d）造成高低压线的电气短路。 ◇气候三要素对接触网的不良作用 ◇风无论在垂直方向还是水平方向受到约束，风速都将增大。 ◇垂直约束在风超过山岳等时发生，此时风速会增大50%左右。 ◇根据日本风洞试验，在路堤处同样存在垂直约束，使风速相对增大，在接触网接触悬挂高度附近，可达到平地处同样高度风速的1.2~1.5倍,其上吹角也从10度达到15度。 ◇水平约束常发生在山峡，垭口地带。 第2讲 电气化铁路接触网的结构和特性 2.7 接触网的特性 （3）电磁环境 接触网属于典型的非对称性高压输电线路，存在不平衡的电磁场，会对处于其影响范围之内的电