E路畅通—智能交通控制系统的设计与优化-南工大工业工程系.PDFVIP

“IE亮剑”论文报告 —E 路畅通— 智能交通控制系统的设计与优化 小组成员:陈凯、顾裕玲、乔慧、孙柳 指导教师：祁 玉 青 目录 第一章 背景介绍2 1.1 我国城市交通现状2 1.1.1 选取南京市某路口进行实地考察3 1.2 交通拥堵的危害6 1.2.1 增加出行成本7 1.2.2 对环境造成破坏7 1.2.3 影响居民健康8 1.3 治理交通拥堵的现行对策9 第二章 智能交通控制系统模型11 2.1 硬件系统设计12 2.1.1 车流量检测电路12 2.1.2 最小控制电路12 2.1.3 信号灯与倒计时显示电路13 2.2 软件程序设计14 2.2.1 主程序14 2.2.2 信号灯显示程序14 2.2.3 E 路畅通App 15 第三章 智能控制策略的数学模型18 3.1 十字路口相位设计18 3.2 模型假设18 3.3 模型建立与求解19 第四章 Netlogo 仿真模型的运用26 4.1 多智能体仿真建模原理26 4.1.1 Netlogo 简介26 4.1.2 Netlogo 对本文适用性26 4.2 基于Netlogo 的仿真建模26 4.2.1 Netlogo—初始模型界面27 4.2.2 仿真模型的关键函数27 4.2.3 E 路畅通模型运行原理29 4.3 Netlogo 的仿真结果分析29 4.3.1 三种交通灯模式对比分析30 第五章 总结与展望42 附录43 1 第一章 背景介绍 1.1 我国城市交通现状 随着社会经济的不断发展，汽车越来越多地进入到百姓的日常生活之中。根 据公安部交管局的统计数据显示，最近几年国内汽车数量一直增长迅速，截至 2017 年6 月底，全国机动车保有量已经达到了3.04 亿辆。与此同时，全国有49 个城市的汽车保有量超过了100 万辆，23 个城市超200 万辆，北京、成都、重 庆、上海、苏州、深圳6 个城市更是超过了300 万辆。如表1.1，图1.1 数据： 表1.1 中国汽车数量调查表（单位：万辆） 年份 机动车保有量 轿车保有量 轿车需求量 2013 2.5 1.37 0.15 2015 2.79 1.62 0.24 2017 3.04 1.91 0.29 图1.1 汽车保有量超过200 万城市排名 2 城市交通系统是由道路系统、流量系统和管理系统组成的一个典型的开放的 复杂系统，作为现代国民经济中的一个重要组成部分，其对于维持宏观经济的健 康发展、保证人民的生活质量以及合理控制生态环境污染都起着举足轻重的作用。 在汽车数量迅速增长的背景之下，尽管这