施工组织设计沿江风光带道路.docVIP

一、工程概况 宁乡县尚河路金亭路口至南门桥段道路工程，本工程位于宁乡县沿河路北段。工程范围：金亭路口K0+000至南门桥段K0+871.41及两座单跨13m 预应力简支空心板桥。本工程建设单位为宁乡县国资委，设计单位为湘西土家族自治洲交通规划勘察设计院，合同工期155天。 二、主要工程构造情况 (1)道路 本标段工程道路包括金亭路口（桩号K0+000～K0+871.41）标准断面为21m 宽，标准横断面布置如下： 9.5m(机动车道)＋7.0m(机动车道)+4.5m (1)机动车道路面 面层：4cm 厚细粒式沥青混凝土 5cm 厚中粒式沥青混凝土 6cm 厚粗粒式沥青混凝土 封层：1cm厚 基层：20cm厚三合料基层 底层：20cm 三合料底基层 (2)人行道 路面结构：30×30 广场砖铺装；2cm 厚m10 水泥砂浆； 基层：7cm 厚C10 混凝土 垫层：10cm 山皮石 2 排水工程 本标段雨水管采用D600钢筋混凝土管，在道路东侧距中心线5.0m 处布置，施工 桩号：K0+000～K0+871.41。 3 电力排管工程 本工程电力电讯管工程设计人行道上，在道路西侧距路中心轴线13.5m。 4 桥梁工程 金浦路0+950 桥上部结构采用单跨13m 预应力混凝土空心板梁；下部为实 体台，钻孔浇筑桩基础，浇筑桩直径1.2m，长度36m，总数量10 根。C30 防水 混凝土桥面铺装层，厚度8cm；面层为4cm 厚细粒式沥青混凝土。 三、施工方案及技术措施 1、施工方案 1) 道路工程： (1)污水管道施工结束后开始进行路基平整。 (B)路面沥青混凝土施工安排在稳定层和路缘石施工结束并达到养护期后开始施 工。沥青混凝土采用沥青拌制场集中拌制，采用5t 自卸车运输到工地现场。 2) 路缘石、人行道施工 (A)路缘石施工，在路面面层施工前进行。 (B)人行道施工，跟随路缘石施工同步安排进行施工。 二 施工技术措施 1施工前认真学习图纸，并进行现场调查，了解施工段的土质、地下水位、地下构筑物，沟槽附近地上建筑物以及施工环境等情况，校对道路设计中线、水准点，并在以后施工的每隔一段时间都要进行复核一次，以确保整个施工段的测量精度在允许误差的范围以内。 2. 道路工程施工技术措施 (1) 路基工程 1) 准备工作：首先对路基的高程、中线、边线进行检测，清理场地，表面清洁无杂物，并对清理后留下的坑沟按设计要求进行回填夯实等处理，挖临时排水沟，疏干路基范围内积水，保持基底干燥。 2) 路基碾压：路基碾压采用振捣式压路机配合钢轮静压路机使用，压实遍数根据测试资料确定。 3) 检测：路基碾压后进行宽度、坡度、顶面高程及密实度、弯沉值的测试，均达到 设计要求后再进行基层的填筑施工。 4) 路基回填土，分层洒水夯实，密实度达到设计要求后方可进行下道工序。 （2）、稳定层：稳定层分层施工，机动车道部分稳定层厚度为40cm，根据规范要求，30cm 厚稳定层要分层摊铺，计划分二层施工，第一层厚20cm，第二层厚 技术措施如下： 1) 准备下承层：三合料层的下承层表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，及时填补及压实。用12t三轮压路机对下承层进行3～4 遍碾压检测，发现表层松散，应适当洒水。 2) 施工放样：根据设计在下承层上恢复中线及边线，直线段每10～15m测一点，平曲线段每5～10m 测一点,进行水平测量。 3)材料的选用：三合料（砾石、炉渣、石灰）。 4)拌和：根据选定的配合比，将拌和料用装载机搅拌均匀，用汽车运送到施工现场。 5) 摊铺：摊铺前尘土杂物要清除，并在垫层上均洒一遍清水，以利上下层结合。松铺系数为1.3～1.35，必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合要求，厚度均匀一致。在三合料稳定层每天摊铺结束后，在预定的末端，装一条横贯全宽的钢模板，然后进行整型和碾压。第二天，邻接的作业段开始施工时，拆除去钢模板，再摊铺稳定层混合料，其相接处洒水润湿。三合料稳定层施工在分两幅施工时，纵缝要垂直相接，不斜接。具体做法是前一幅施工时，靠中央与另一幅相接的一侧用钢模支撑，然后整型和碾压。当拆除支撑铺筑另一幅时，靠近第一幅的部分，挖除松软的三合料，然后洒水润湿，再摊铺稳定层并整型、压实。 6) 碾压：混合料摊铺整平后，先用12t 压路机进行碾压3～4 遍后再用18～20t 压路机进行碾压。碾压时重迭1/2 轮宽，后轮超两段的接缝处，碾压到要求的密度，同时没有明显的轮迹，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，保证稳定层表面不受破坏。碾压过程中稳定层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸发较快，及时补洒少量的水，不洒大水量碾压。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，立即翻开重新加适量石灰拌和或用其他方法处理。使其达到质量要求。在碾