《新老路基的差异沉降控制》-毕业学术论文（设计）.docVIP

PAGE l 新老路基的差异沉降控制 一、工程概况 杭甬高速公路拓宽工程二合同地处浙江东部宁绍平原河网地带，起止桩号为K33+148~K44+200，全长11.052km。颜线为滨海湖沼相平原地貌，地形平坦，河网交织，一般地面高程在+4.0~+5.0之间。沿线地层表部1.9~3.0m深度范围为灰黄色软塑状亚粘土；中部为30~40m厚的灰色流淤泥质亚粘土。地区年平均降雨量为1300~1461mm。该工程为典型的江南水乡深厚软土地基上的高速公路拓宽工程(附：路基拓宽施工布置图)。 路基拓宽施工布置图 制图： 朱家富 日期：2002年4月5日 二、小组简介 QC小组简介 表一 小组名称 杭甬高速公路拓宽工程路基施工QC小组 小组成立 日期 2002年4月1日 注册日期 2002年4月2日 课题名称 新老路路基的差异沉降控制 小组类型 现场型 注册编号 ZL2004-012-2002 小组成员接受培训教育情况 小组人均接受QC知识教育30小时 小组循环日期 2002年4月5日~2002年12月20日 成员 姓名 性别 年龄 文化程度 职务（职称 工种） 组长 凌建国