港口机械技术管理.pptx

港口机械技术管理;主要内容;港口机械技术管理概论;港口机械技术管理目的和任务;二、港口机械技术管理的目的和任务;港口机械技术管理的基本法规和制度;设备磨损补偿及经济分析;设备的磨损及寿命;第一种形式是设备在使用过程中，由于各种力的作用，导致零部件产生实体磨损，从而使其尺寸、形状和精度发生改变，直至损坏。 第二种形式是设备在闲置过程中，由于自然力的作用而生锈腐蚀，丧失了工作精度和使用价值。;无形磨损（经济磨损） ;综合磨损程度 a = 1 - ( 1 - ap ) ( 1 - aI );（2）综合磨损程度 a = 1 - ( 1 - ap ) ( 1 - aI );设备的磨损补偿;设备的自然寿命、经济寿命和技术寿命; 2、经济寿命：是指设备开始使用到其年平均使用成本最低年份的延续时间长短。 经济寿命是 确定设备合理更新期的依据。; 3、技术寿命：是指设备可能在市场上维持其价值的时间。也就是说，一台设备从开始使用到因技术落后而被淘汰为止所经历的时间。 ;设备的折旧;直线折旧法：在设备的折旧期内，平均地分摊设备的价值 ;加速折旧法;复利折旧法;设备更新及经济分析;原型更新：用结构相同的新设备去更换已遭受严重物理磨损（有形磨损），不能继续使用的旧设备，这种更主要解决设备的损坏问题，不产生技术进步。 技术更新：用结构更先进、技术更完善、效率更高、性能更好、耗费能源和原材料更少的新设备，替换技术上陈旧、遭到第2种无形磨损、在经济上不宜继续使用的设备。 在当今技术进步很快的条件下，设备更新主要是指后一种 ;设备合理更新期的方法;设备的低劣化：即设备使用时间越长，设备的有形磨损和无形磨损越加剧，设备的维护修理费用及燃料、动力消耗越增加。;最小年费用法;设备现代化改装及其经济计算;简单改装：改装扩大或改变设备的容量、功率、体积和形状。 现代化改装：利用现代化技术成就和先进经验，改变旧设备的结构、增加新部件、新装置等以改善旧设备的技术性能与使用指标。一般役龄在10-20年的设备，应是现代化改装的主要对象。;设备改装经济评价;式中 —设备现代化改装后N年费用现值； —设??现代化改装后效率提高系数； —设备现代化改装所需投资； —决策时旧设备可转让价格； —第j年设备运行费用； —第N年设备的残值； —设备现代化改装后使用年限，为1、…、N 评价标准：选 值小的现代化改装方案。;全员管理;通常情况下全员管理TPM(Total Productive Maintenance)活动主要由“设备保全”、“质量保全”、“个别改进”、“事务改进”、“环境保全”、“人才培养”6大部分组成。而想要真正达到TPM的最终目的就需要切实展开TPM的8大支柱活动：①自主保养体制的形成；②保养部门的计划保养体制的形成；③个别改善；④设备初期管理体制的形成；⑤品质保养体制的形成；⑥技能教育训练；⑦管理间接部门的效率化体制的形成；⑧安全、环境等管理体制的形成; 1．以追求生产系统效率（综合效率）的极限为目标，实现设备的综合管理效率即OEE(Overall Equipment Effectiveness)的持续改进；　　2．从意识改变到使用各种有效的手段，构筑能防止所有灾害、不良、浪费的体系，最终构成“零”灾害、“零”不良、“零”浪费的体系；　　3．从生产部门开始实施，逐渐发展到开发、管理等所有部门；　　4．从最高领导到第一线作业者全员参与。　　;全员管理主要内容;全员管理实际操作;总经理;制定设备管理制度及表格 ;确定重点设备，实行重点管理;2、重点设备的管理 1）要制定专门的重点设备管理办法 2）重点设备除了有操作人员点检的责任人以外，还要有设备部的管理责任人和维修人员的维护责任人 3）重点设备除了有操作人员的日常点检以外，还要有设备管理人员和维修人员的定期巡检;点 检;2、设备巡检点检分类 通常分日常点检、定期点检、精密点检三种 3、设备巡检点检的实际操作 1）日常点检：即以操作工人为主，每日每班靠五官和简单测试仪器对设备规定部位在运行前、运行中、运行后进行的技术状态检查，以及时发现故障征兆和事故隐患。 2）定期点检 即由专职维修人员按预先确定的周期，在设备不解体的情况下用五官（听、摸、看、闻）和相应的仪器工具按规定项目、内容、方法、标准进行的检查，目的是测定设备的性能和劣化程度，进行必要的调整，以保持设备的性能。 ;3）精密点检 即由专业技术部门采用专门仪器装备定期或不定期地对设备部分或全部解体情况下所进行的鉴定检查，目的是