机械结构设计复习资料.ppt

五.提高局部刚度 第八章 导轨设计 §8.2 滑动导轨 一、滑动导轨的结构 （一）导轨的截面 1. 直线滑动导轨 矩形导轨 三角形导轨 燕尾形导轨 圆柱形导轨 二、导轨的间隙调整装置 1. 间隙调整法 （1） 压板 §8.2 滑动导轨 §8.2 滑动导轨 （2） 镶条 （3） 位置 §8.3 其他类型导轨 一、卸荷导轨 二、动压导轨 形成压力油膜条件 主运动导轨：大立车工作台，龙门刨 §8.3 其他类型导轨 三、静压导轨 重型机床和精密机床进给系统 四、气压导轨 其他类型导轨 五、滚动导轨：滚珠、滚柱、滚针 结构型式 直线运动滚动导轨 圆周运动滚动导轨：行程有限、行程无限 特点 §8.3 其他类型导轨 第九章 加工中心和数控车床 第二节 主传动系统分析 第三节 进给运动部件分析 1. 电机连接 2. 直齿圆柱齿轮 3. 斜齿轮 4. 锥齿轮 传动装置 1.滚珠丝杠螺母副 (优、缺点） 消隙原理 垫片消隙式 螺纹消隙式 齿差消隙式 回转工作台 4. 自动换刀装置简介 更换主轴换刀装置； 更换主轴箱换刀装置； 带刀库的自动换刀系统。 * 例 题 已知主轴转速nmax=2000r/min,nmin=40r/min,φ1=1.26， Φ2=1.58，转速级数Z=12,试拟定对称型双公比传动系统。 1）确定系数x’0： x’0= -Z+1= -12+1=6 2）确定基本组的传动副数，一般取p0=2 3）基型传动系统的结构式应为： 12=21·32·26 4）变速传动系统的结构式，应在原结构式基础上，将 原基本组级比指数增加 x’0而成， lgRn lgφ1 lg(2000/40) lg1.26 即： 12=21+6·32·26=27·32·26 根据前多后少“、”前密后疏“的原则进行调整， 故对称型双公比传动系统的结构式应为 12=32·26·27 5）验算原基本组变型后（第三变速组）的变速范围 r3= Φ1 = Φ1 =1.26 =5.048 从验算可知其变速范围是合适的 6）根据结构网和转速图拟定传动系统图。 例 题 1+ x’0 7 7 四、 多速电动机传动系统 双速 五、主运动部件中常用装置的设计要点简述 1. 变速机构的类型 变速机构 无级变速（液压、电气、机械） 有级变速 交换齿轮 滑移齿轮 离合器 牙嵌式 齿轮式 摩擦式 多片式摩擦离合器变速应避免超速现象。 避免装在主轴上（使主轴发热变形影响加工精度） A=80 B=40 C=24 D=96 六、计算转速的确定 传递全部功率时的最低转速。 第六章 主轴组件设计 §1 主轴组件概述 一、主轴组件的组成、功用及特点 二、主轴组件的基本要求 1. 旋转精度： 2. 刚度 3. 抗振性 受迫振动 自激振动（颤振） 电机 离心力 隔振，制造，装配精度 切削宽度（深度）要减小 粗加工：主要防止自激振动 精加工：主要防止受迫振动 4. 温升和热变形（精密机床要严格控制） 热源：轴承、润滑油 措施：改善散热，改进润滑 强制润滑、恒温油箱、动压轴承 5. 精度保持性 6. 其它 §2 主轴组件布局 一、两支承主轴轴承的配置型式 一般原则： 1. 刚度（承载能力 低） 承受径向力：滚柱、多列球、单列球 承受轴向力：滚锥、推力球、向心推力球 2. 转速要求（极限转速高 低） 承受径向力：球、滚柱、滚锥 承受轴向力：向心推力球（角接触）、推力球、滚锥 同类型轴承规格 精度 转速 3. 加工精度要求： 前端定位：加工精度要求较高 后端定位 前后端定位 4. 结构上的要求 5. 经济性要求 尽量用滚动轴承 低速下承受径向力的可用滑动轴承 速度不高时尽量用滚锥轴承 表6-2 推力