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典型事故分析1:我矿高档采煤队在东采区八层作业过程中出现采煤机中间箱变速齿轮箱齿轮整体退火损坏的现象,事故原因为:中间箱油池油位过低,二班检修工没有及时发现并补充油液,生产班当班值班段长、当班司机责任心不强继续生产导致变速箱平衡泵无法从主油池吸油润滑、冷却变速箱齿轮,引起变速箱齿轮整体退火损坏。采取措施更换所有变速箱齿轮,事故影响时间20小时。 图为损坏采煤机中间箱变速箱部位齿轮 典型事故分析2:我矿采煤队在东采区八层作业过程中出现机组截煤电机转动摇臂滚筒不转的情况,经现场拆检发现截煤部截煤一轴、二轴齿轮(轴承)、三轴齿轮均退火损坏,事故原因为:二班检修时检修人员没有对摇臂头部壳体底部放油螺塞进行紧固导致螺塞生产班作业过程中被刮掉,油液漏出当班司机没有发现继续作业截煤部齿轮箱缺油运行引起上述部件损坏。采取措施更换整个截煤部,事故影响时间14小时。 图为损坏截煤部截煤一轴 图为损坏截煤部二轴齿轮 图为损坏截煤部三轴齿轮 典型事故分析3:我矿采煤队在负450六层作业过程中出现机组行走轮转动不灵活(掉齿)的现象,经现场拆检发现行走部行走轮轴承保持架损坏、辊子脱落。事故原因为:行走轮注油嘴口被杂物堵塞,二班检修人员没有处理彻底,加油量不够导致生产班运行中出现缺油情况引起轴承损坏,当班司机没有发现继续牵引导致行走轮受力不均被掰掉齿。采取措施更换行走轮组件,事故影响时间10小时。 图为损坏行走部行走轮 典型事故分析5:我矿采煤队在负60十层作业过程中出现工作面溜子链轮不转(转动不灵活)的现象,经现场拆检后发现链轮轴组大轴与滚筒轴承均退火损坏,轴承辊子脱落。事故原因为二班检修时检修工发现链轮浮封环处出现少许漏油现象,没有更换链轮(浮封环)补充加满油生产班负荷加大,浮封环处出现严重漏油现象,当班司机没有及时发现继续作业,导致滚筒轴承缺油运行引起其损坏。采取措施更换链轮轴组,事故影响时间15小时。 图为损坏链轮轴组 典型事故分析6:我矿在生产作业过程中出现转载机尾部链轮轴组转动不灵活的现象,经现场拆检发现滚筒轴承保持架损坏辊子脱落,事故原因为:二班检修工检修时发现油箱缺油后,现场补充了液力耦合器使用的透平油,没有按规定型号加油。生产班作业过程中负荷加大、轴承温度升高快,由于透平油粘度小、易挥发且转动部位封油性能差,导致滚筒轴承缺油运行引起保持架损坏。采取措施更换尾部链轮轴组,事故影响时间12小时。 典型事故分析7:我矿综采队在东采区八层作业过程中出现破碎机无法正常开车的现象,经现场拆检后发现锤轴总成部位配重轮侧轴承已经退火损坏辊子卡在轴承内外套之间。事故原因为:检修工在给破碎机加注油脂过程中没有发现该轴承供油管路已堵塞,无法正常润滑、冷却轴承,导致该轴承超温工作损坏。采取措施更换新轴承,事故影响时间13小时。 典型事故分析8:我矿采煤队在负300八层作业过程中出现出现320型皮带输送机卸载臂换向辊不转(转动不灵活)的现象,经拆检后发现换向辊内轴承外套损坏无法正常运转。事故原因为:检修工没有对该换向辊轴承进行日检,轴承缺油运行同时加油嘴处没有螺帽导致杂物进入轴承转动阻力增大,引起轴承损坏。采取措施更换卸载臂换向辊,事故影响时间8小时。 典型事故分析9:我矿采煤队在三采区八层作业过程中出现工作面刮板输送机底链断链事故。事故原因为:由于推溜工操作不当导致中部槽硬帮侧哑铃销被拉断,中部槽间错节刮板运行中刮卡引起连接环被拉断。事故影响时间22小时。 图为损坏哑铃销中部槽连接处 典型事故分析10:我矿采煤队在负300八层作业过程中出现机组牵引部固定耳座损坏掉落的事故,事故原因为:接班后推溜工未按操作规程作业,推溜角度过大(机组没有牵引截割)导致牵引部耳座受摇臂杠杆力被掰断掉落。采取措施更换牵引部组件,事故影响时间30小时,直接经济损失80万元。 图为损坏机组牵引部 典型事故分析11:我矿采煤队在作业过程中出现工作面溜子推移耳座损坏、十字连接头损坏、推移框架损坏现象,其原因为:生产中中部槽与支架对应位置不正,没有及时调整继续生产各部件受力不正常,导致上述部件损坏较多。采取措施可加设防滑装置予以调正。 图为损坏中部槽推移耳座 图为损坏推移框架 图为损坏推移框架 图为损坏十字连接头 典型事故分析12:我矿采煤队在负300八层作业过程中出现液压支架顶梁伸缩千斤顶、护帮千斤顶、护帮板损坏严重现象,其主要原因为:由于采场局部段煤层变低,矿制定了打眼放炮拉底措施,段队执行力不够,使用机组强行牵引截割作业相互刮卡,导致液压支架部件损坏,损坏千斤顶无法修复直接经济损失约15万元。 图为损坏伸缩梁千斤顶 图为损坏护帮千斤顶、护帮板 综合上述我矿采煤队生产班机械设备事故分析的实际情况,我们应深刻认识到:一、机械设备的使用寿命及工作的可靠性,在很多程度上取决于对其正确的
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