改进的两车道交通流格子模型及扰动分析-公路交通科技.PDF

28 11 Vol. 28 No. 11 第 卷 第 期 公 路 交 通 科 技 2011 11 Nov． 2011 年 月 Journal of Highway and Transportation Research and Development doi :10. 3969 /j. issn. 1002 － 0268. 2011. 11. 023 改进的两车道交通流格子模型及扰动分析 ， 刘有军 田 聪 ( ， 430074) 华中科技大学土木工程与力学学院 湖北 武汉 : ， ， 摘要 为了了解两车道交通流的内在规律 更加真实的描述两车道交通流的换道情形 分析了现有交通流格子模型 ， ， ， 中存在的问题 通过引进换道系数和换道阈值 改进流量转移率模型获得了新的两车道交通流格子模型 克服了现 。 VISSIM ， matlab 有模型中存在的不合理现象 并利用 仿真确定换道阈值 然后再根据 编程对改进后两车道交通流格子 ， ， 模型进行了模拟分析 结果表明了改进模型的合理性与优越性 证实了改进模型在描述车辆换道的过程和趋势方面 与实际更为相符。 : ; ; ; ; ; 关键词 交通工程 流量转移率模型 数值模拟 两车道交通流格子模型 换道系数 换道阈值 中图分类号:U491 文献标识码:A 文章编号:1002 － 0268 (2011)11 － 0131 － 07 Improved Two-lane Traffic Flow Lattice Model and Perturbation Analysis LIU Youjun ，TIAN Cong (School of Civil Engineering and Mechanics ，Huazhong University of Science and Technology ，Wuhan Hubei 430074 ，China) Abstract :In order to find out the inherent law of two-lane traffic flow and describe the lane changing behavior more actually ，the deficiency in existing traffic flow lattice model was analyzed ，and an improved two-lane traffic flow lattice model was proposed by improving traffic fl