一汽-大众轿车二厂焊装车间混流生产线投产排序分析.pdfVIP

目 录 第一章绪论 l 1．1引言…………………………………………………………………………………………………l 1．2生产模式概述………………………………………………………………l 1．3混合流水生产系统…………………………………………………………4 1．4本论文的研究内容及论文安排……………………………………………6 第二章混流生产投产排序问题描述……………………………………………………8 2．1多品种混线生产的一般形式………………………………………………8 2．2混合线焊接生产的原则…………………：………………………………．．8 2．3投产排序对焊装生产的影响……………………………………………：…9 2．．多目标混线生产的一般数学模型………………………………………．．10 2．5求解混线生产投产排序的算法…………………………………………．12 2．6主要算法的比较分析……………………………………………………．14 第三章混流生产线投产顺序数学模型研究…………………………………………。16 3．1建模思想…………………………………………………………………．16 3．2影响生产节拍平衡的因素…………………………………………………16 3．3数学模型…………………………………………………………………．．17 3．4数学优化模型……………………………………………………………．23 3．5数学模型的解法…………………………………………………………．24 第四章一汽．大众二厂焊装车间混线生产投产排序……………………………………25 ‰ 4．1焊装车间简介……………………………………………………………．25 4．2焊装车间混装线的生产组织模式………………………………………．27 飞 4．3焊装车间生产质量和设备管理模式……………………………………．3l 4．4焊装车间混线生产调度的实际应用……………………………………．．32 4．5应用效果评价……………………………………………………………．．38 第五章全文总结…………………………………………………………………………………．．40 5．1本文研究工作的总结………………………………………………………40 5．2论文中存在的问题及今后的研究建议…………………………………．41 参考文献。……………………………………………………………………………………………．．42 j}【谢………………………………………………………………………………………………………………45 第一章绪论 第一章绪论 1．1 引言 上世纪初期，福特建立了一种新型的生产方式：流水线生产方式。在批量条 ～ 件下，此生产模式以其高效的生产组织、高度的专业化而被广泛应用，并促成制 造生产业发生根本性变革。采用这种批量生产方式的典型代表涉及到了汽车制 ：l 造、电子制造等产业。 上世纪末期，原有流水线生产方式以不能满足现实生产状况的要求。此时，