槽罐车识别及事故处置程序(修改) (1)..docVIP

槽罐车识别及事故处置程序 一、LPG、CNG、LNG槽罐车识别 （一）设计原理区分 罐装介质 储罐设计压力 运行压力 储罐结构 操作箱位置 LPG槽罐车 液化石油气 （丙烷、丁烷混合烃类） 1.6 ～2.2 Map （1.6中压,2.2高压容器） 0.8 Map 单层钢罐 罐体中部 LNG槽罐车 液化天然气 （单质液化天然气） 0.8 MPa （低压容器） 0.3 MPa 双层真空罐 罐体后部 CNG槽罐车 压缩天然气 （单质压缩天然气） 20～27.5 MPa （高压容器） 10～20 MPa 无缝钢管组 罐体后部 （二）外观区分 LNG槽罐车 LPG槽罐车 CNG槽罐车 罐体为单罐，操作箱在罐体后部 罐体为单罐，操作箱在罐体中部 罐体为无缝钢管组，操作箱在罐体后部 二、储运介质理化性质及事故处置 （一）LPG槽罐车 1、液化石油气（LPG）理化性质： 液化石油气是一种透明、低毒、有特殊臭味的无色气体或黄棕色油状液体；闪点－74℃；沸点-42℃～0.5℃，引燃温度4 2 6 ℃ ～ 5 3 7 ℃ ； 爆炸下限1.5 ％，爆炸上限9.65％；不溶于水，由液态变为气态时，体积扩大250～350倍。液化石油气气态密度较大，约为空气的1.5～2倍。液化石油气有低毒，中毒症状主要表现为头晕、头痛、呼吸急促、兴奋、或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等，严重时会出现昏迷甚至窒息死亡。直接接触液化石油气