溶剂回时收技术介绍.pptVIP

2009.11.28 溶剂单耗目标 1. 1～3年目标: 0.1 3～5年目标: 0.01 0.05(含分解) 排放标准 《大气污染物综合排放标准》（GB16927-1996）的非甲烷总烃的厂界浓度标准为4 mg/m3，一般情况下，质量标准要小于厂界标准，因此采用2mg/m3作为小时标准，1.2 mg/m3作为日均标准，0.2mg/m3作为年均标准。 (1) 油气挥发损失的原因 b.轻质油品在装车过程中的损耗 现在大多数火车装车已经用液下式工艺替代了喷溅式装车工艺，但由于没有采用密闭装车，装车过程中的油品蒸发损耗也是巨大的。根据荆门炼油厂和齐鲁石化胜利炼油厂浸没式大鹤管装车技术鉴定报告，汽油的装车年均损耗量为每车20kg左右，损耗率为0.044%~0.049%，装车时排出的气体中烃蒸气的质量浓度为0.138 kg/m3~0.323kg/m3； 装车时的烃蒸气排放速率为120 kg/h ~150kg/h。 大呼吸损失 在对储油罐进行装油作业时，由于机械力的作用，加剧了油品的挥发程度，产生了油气。而储油罐中的气体空间随着油品的液位升高而减少，气体压力增大，为保持压力的平衡，一部分气体通过呼吸阀排出，形成了称为“大呼吸”的油气排放