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数理统计学作业 专业： 飞行器设计 姓名： 刘炜华 学号： 20130302002 2013年9月 1．数据的采集及说明 1.1数据的搜集方法及说明 当复合材料结构开始大量应用之后，在实际使用中可以积累大量的故障统计数据，航空公司在对故障数据进行收集和统计之后，可以对故障数据作故障率直方图和故障频率分布图来进行故障频率信息的统计和分析。 表 1是一架飞机在某段时间内故障间隔飞行小时，下面以该数据集为基础简单估计该架飞机在该时间段内的故障率曲线分布。 表1某飞机一段时间内故障间隔飞行小时 77 128 148 126 188 91 310 619 49 547 389 162 67 22 150 136 289 652 167 39 260 489 49 103 1 177 176 104 112 232 25 583 230 198 296 4 189 11 399 95 56 161 331 302 36 178 16 631 179 74 31 175 87 191 266 225 29 40 152 85 98 261 105 50 243 127 256 66 335 30 124 7 636 131 45 205 591 251 83 119 266 13 152 68 198 283 92 26 200 510 80 379 195 228 290 391 365 428 480 557 1.2.数据整理 1.表中共有 100 个维修数据，找出其中的最大值为小时，最小值为小时； 2.计算组数： 根据经验公式：， 计算得， 所以将数据分为8组； 3.计算组距： ； 4.根据公式计算并将所得的结果列成表2: 频率： 表2故障频率分析过程计算结果 组序 区间范围 频数 频率 累计频率 1 [0-82) 26 0.26 0.26 2 [82-164) 24 0.24 0.5 3 [164-246) 19 0.19 0.69 4 [246-328) 12 0.12 0.81 5 [328-410) 7 0.07 0.88 6 [410-492) 3 0.03 0.91 7 [492-574) 3 0.03 0.94 8 [574-656) 6 0.06 1 5.计算偏度： 计算得：，; 根据公式 6．计算峰度： 根据公式 1.3.直方图与折线图 图1-1故障频数直方图 图1-2故障频率折线图 图1-3故障频率直方图 图1-4累计频率折线图 从频率直方图即图3中可以看出，靠近左侧的数据出现较多。通过比较频率曲线和指数分布曲线可以看出，该图显示故障呈现典型的指数分布，所以说明趋势方程是指数函数。趋势线方程代表故障频数随时间的发展趋势，据此可以预测未来某一时间段内的故障数，来实现故障相关维修成本的估算。 1.4.经验分布函数 根据定义得出，总体X的经验分布函数为： 使用Matlab软件绘出经验分布函数图像，如图4所示。 图1-5经验分布函数图像 通过比较图4和图5可以看出累计频率曲线与经验分布函数曲线基本一致。说明当样本容量很大时，经验分布函数逼近随机变量X的分布函数F（x）。在这个意义上，当分布函数F（x）未知时，经验分布函数Fn（x）可以考虑作为F（x）的估计量。 1.5.概率分布种类 表2概率分布种类 离散概率分布 单随机变量 均匀 ，伯努利 ，几何 ，二项 ，β-二项，泊松 ，超几何 ， 多项 ， 负二项 ，玻尔兹曼 ，复合泊松 ， 退化 ， 高斯-库兹明 ， 对数 ， 拉德马赫 ，Skellam ， Yule-Simon ，ζ ， 齐夫 ， 齐夫-曼德尔布罗特 ， 抛物线分形。 多随机变量 Ewens抽样公式 连续概率分布 单随机变量 均匀 ，正态 ，指数 ， Β（贝塔） ，Β（第二类）， 柯西 ，χ2（卡方） ，δ， 爱尔朗（Erlang）， 广义误差 ， F ， 衰落 ， Fisher的z ， Fisher-Tippett ， Γ（伽玛）， 广义极值， 广义双曲 ， 半逻辑 ， Hotelling的T平方， 双曲正割 ， 超指数 ， 逆χ2， 逆高斯 ， 广义逆高斯 ，逆γ ， Kumaraswamy ， Landau ， 拉普拉斯 ， 列维 ， 稳定 ， 逻辑 ， 对数正态，麦克斯韦-玻尔兹曼，麦克斯韦速率分布律 ， 玻色-爱因斯坦 ， 费米-狄拉克 ， Pareto ? Pearson， 极角 ， 余弦平方， 瑞利 ，相对论的Breit-Wigner ， 莱斯 ， t（学生氏） ， 三角 ， 第一类Gumbel，第二类Gumbel ， Voigt ， von Mises ， 韦氏 ， Wigner半圆形。 多随机变量 狄利克雷 ，肯特 ，矩阵常态分配 ，多变量常态分配 ， von Mis