年新车金属险承保的合理模式分析.pptVIP

以上是哪种方式那种才是最合理的模式呢？ 观点一：以新车购置价投保会发生“高保低赔”的不公平现象 观点二：旧车不一定按新车购置价投保，车损险“高保低赔”属于误读，足额投保是王道 案例3 假如周女士和保险公司协商确定了10万元的车险保额，保费为1718元，在发生保险事故赔付时，保险公司将按62.5%（10万/16万）比例进行赔偿，最高不超过车辆的实际价值13.7万元。也就是说，即使周女士将保额确定为20万元，最高也只能获得13.7万元的赔偿。 观点一：以新车购置价投保会发生“高保低赔”的不公平现象 据了解，在以往的车损险条款中，保险公司虽然允许车主在办理投保手续、确定保险金额时，在按照新车购置价投保和按照车辆实际价值投保中选择，但在实际操作中，工作人员大多都会动员车主按照新车购置价投保。因为那样投保，在发生剐蹭、需要更换零件时，旧车也可以享受新车待遇，按照新车修复标准获赔。可一旦发生全车损毁，旧车车主即使按照新车购置价投保，也只能获得扣除折旧后，相当于车辆实际价值的赔偿金。对于这种“高保低赔”的问题，许多车主表示不满。 怎样看待这个问题：其实他的矛盾在于1，投保人觉得自己花了新车的价钱去投保理赔时却不能以投保时的价格来赔付,认为这个有失公平。2，投保人除了认为自己在理赔上吃亏外，还有一种观点是认为自己以新车购置价投保其实是多交了保费。 因此不少投保人把认为保险公司要求按新车购