《高速公路车速检测控制仪设计》-毕业论文.docVIP

w 大学 本科生毕业设计（论文） 学 院： 专 业： 学 生： 指导教师： 完成日期： 2011年5月30日 毕业设计（论文） 高速公路车速检测控制仪设计 总计 毕业设计（论文） 49 页 表格 3 表 插图 16 幅 w 摘 要 近几年国内高速公路建设很快，形成了规模很庞大的高速公路网络，而高速公路的管理却十分传统，信息化和智能程度相当低。这就给高速公路的管理带来很大麻烦．造成人力、物力和财力的很大浪费。同时，当前高速公路的速度监视器大多数是采用雷达来测速的，而雷达测速的借理智能化程度较低且价格相对较高。为解决当前高速公路网络管理存在的问题，从而提高高速公路管理的智能化、信息化和一体化以及降低高速公路建设的成本。现提出了一种基于单片机的高速公路测速仪。它是由数据采集部件、数据处理部件、中心控制部件和数据输出部件等组成的智能型测速仪。 本仪器以高性能的霍尔传感器和红外线传器以检测汽车在确定时间内的位移和汽车的车牌号为基础采集数据部件，然后将数据送至高性能的单片机进行处理。其工作原理是利用磁场作为媒介检测汽车的位移量，然后经数据放大器将信号放大经调制解调器将从霍尔传感器采集的模似数据转换为数字量送单片软硬件组成的数据处理部件进行处理。系统对数据进行计算分析处理后，控制部件将结果经汁算机网络传送至高速公路管理中心，由管理中心进行处理、管理和维护。 以上的设计实现了任务的要求，路面平行埋设两条传感器。当前车轮触压第一个传感器时，单片机启动定时器开始计时，当前车轮触压第二个传感器时，停止计时。路面的两条传感器距离为10米，用数码管显示车速。 关键词:单片机;数据处理;采样信号;压力传感器;数码管显示 Abstract In recent years the domestic highway construction rapidly, has formed the scale huge fre eway network, while the freeway management is very traditional, information and intelligence degree is very low. This gave the expressway management bring great trouble. Caused by human, material and financial resources to waste. At the same time, the current highway speed monitor most is the use of radar to speed, and radar by reason can lower the level and the price is relatively high. In order to solve the current highway network management problems, thereby improving the expressway management information integration and intelligent, and reduce the cost of Expressway construction. This paper proposes a method based on single chip Expressway velocimeter. The instrument with high performance Holzer sensor and infrared sensor to detect cars in determining the time displacement and the number plate of the car as the basis for data collection components, and then sends the data to high performance MCU processing. Its working principle is the use of magnetic field as the medium detecting motor displacement, then the data amplifier amplifies the signal from the sensor via a modem, Holzer