樊广阔_方程式赛车悬架系统设计分析_论文初稿.doc

河北工业大学2012届本科毕业设计说明书（论文） 河 北 工 业 大 学 毕业设计说明书(论文) 作 者： 樊广阔 学 号： 082886 学 院： 机械工程 系(专业)： 车辆工程 题 目： 方程式赛车悬架系统设计分析 指导者： 武一民 教授 评阅者： 教授 2012年 5月 21日 河北工业大学2012届本科毕业设计说明书（论文） 毕业设计（论文）中文摘要 题 目 方程式赛车悬架系统设计分析 摘要： Formula SAE，是由各国SAE，即汽车工程师协会举办的一项学生方程式赛车比赛。中国年汽车工程师协会于2010年首次举办大学生方程式赛车（CFSAE）。悬架的设计对FSAE赛车的性能有很大影响，运动过程中各向的力都通过悬架传递到车身。本文根据FSAE大赛的要求对赛车的悬架系统进行设计分析，内容包括悬架的设计要求、设计思想、轮辋的选择、轮胎的选择、赛车轮距和轴距的确定、悬架二维图形初始运动学分析及优化、悬架三维模型的建立、悬架关键零件力学分析等。结合赛规确定偏频，并计算悬架的刚度等