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Unit 8 Insurance  保险 Warming up Insurance is a system of protection against loss. If you agree to play certain sums—premium-periodically for a guarantee that you will be compensated under stipulated condition for any specified loss by fire, accident, death. You can insure life, property etc. against fire, robbery or other unexpected accidents. Since the major means of transportation in international trade in marine shipping, we’ll mainly discuss marine insurance in this unit. In whatever the term is defined, insurance is a social device in which a group of individuals transfer risk and provide for payment of losses from funds contributed by all members who transferred risk. Those who transfer risk are called insureds. Those who assume risk are called insurers. 不论如何下定义，保险是一种社会机制，人们在此机制下转移风险，并从所以转移风险的成员所缴纳的基金中提供损失赔偿金。转移风险的人称为投保人，承担风险的人称为承保人。 Transportation insurance, like all terms of insurance, conforms to certain basic principles. When firms seek cover for goods and units of carriage they must follow these principles. There are three main principles, two subsidiary principles and a doctrine. 与所有形式的保险一样，运输保险符合某些基本原则。公司为货物寻求保险时必须遵守这些原则。 保险有三项主要原则，二项辅助原则和一条原理。 The main principles: 主要原则 1. Insurable interest 可保权益原则 2. Utmost good faith 最大诚信原则 3. Indemnity 赔偿原则 Sub-principles 辅助原则 1. Contribution 损失费用分摊原则 2. Subrogation 代位追偿原则 Doctrine The doctrine of proximate cause 近因原则 在国际贸易货物的运输和存储过程中，可能会遇到各种风险，从而使货物遭受损失。为了保障货物一旦发生损失取得经济上的补偿，通常要投保货物运输险。 货运保险业务按照运输方式的不同，主要分为： 海上运输保险（marine insurance）其业务量最大 陆上运输保险 （land transportation insurance） 航空运输保险（air transportation insurance） 邮包运输保险（parcel post insurance） 由于货物在海上和其它运输过程中都可能遇到各种风险，造成货物的各种不同损失，而各国保险公司并不是对所有的风险都予承保，也并不是对一切损失都予补偿。因此对保险公司承保的风险与损失。我们必须有个正确的理解。 一、风险的种类 在海上保险业务中，风险主要有两类：海上风险、外来风险。 （1） 海上风险，又称为“海难”（Perils of the Sea） 包括： a.自然灾害（Natural Calamities）:恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然力量所造成的灾害。 b.海上意外事故（Fortuities Accidents）:船舶搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外原因造成的事故。 （2）