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乳化泵司机操作规程 一、一般规定 1、乳化泵司机必须经过培训，考试合格后持证上岗。 2、乳化泵站应配备两泵一箱，乳化泵和乳液箱均应水平安装。乳化液箱位置应高于泵体100毫米以上。在正常情况下，一台泵工作，一台备用或检修。 3、开关、电动机、按钮、接线盒等电气设备应安装在无淋水的干燥安全地点。如果不能避开淋水时，要妥善处理遮盖。 4、电动机及开关地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，切断电源，待瓦斯浓度降到1%以下时，方可再送电开泵。 5、有自动配液装置的泵站，要坚持使用自动配液装置。水质要定期化验测定，保证配液用水清洁，符合规定。 6、供液管路要吊挂整齐，保证送液、回液畅通。 7、司机要按以下要求进行定期检查、检修： （1）坚持每班擦洗一次油污、脏物； （2）高低压压力控制装置的性能由维修人员每周鉴定一次； （3）坚持每10天清洗一次过滤器； （4）乳化液箱至少每月清洗一次； （5）各种保护装置由维修人员每月检查一次； 二、准备、检查与处理 1、准备： （1）常用工具、扳手、钳子、温度计、折射仪等。 （2）必要的备品备件、铅丝、擦布、油壶、油桶、管接头、U形销、高低压胶管等； （3）油脂：润滑油、机械油、乳化油等。 2、检查与处理 司机接班后、把控制开关手把扳到切断位置并锁好，按以下要求进行检查： （1）泵站及其附近巷道安全情况及有无淋水； （2）泵站的各种设备清洁卫生情况； （3）各部件的连接螺栓是否齐全、牢固、特别要仔细检查泵柱塞，检查盖的螺钉； （4）减速器的油位和密封是否符合规定； （5）泵站至工作的管路接头连接是否牢靠、漏液； （6）各截止阀的手柄是否灵活可靠、吸液阀、手动卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置，向工作面供液的截止阀是否在关闭位置，各种压力表是否齐全、完整、动作灵敏； （7）乳化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象；用浓度计检查乳化液配比浓度是否符合规定（液压支架3%-5%，单体液压支柱2%-3%）；液面是否在液箱的三分之二高度位置以上。 （8.）配液用水管是否有来水； （9）乳化液箱和减速器上的透气孔盖是否畅通； （10）电动机，联轴节和泵头是否转动灵活。 3、拧松泵吸液腔的放气堵头，待把吸液腔内的空气放尽并出液后拧紧。合上控制开关，点动电动机，检查泵的旋转方向是否与其外壳上箭头标记方向一致。 4、起动电动机，慢慢关闭手动卸载阀，使泵压逐渐升到额定值，然后按以下要求进行检查，发现问题，及时处理，否则不准工作。 （1）泵运转是否平稳，声音是否正常； （2）卸载阀，安全阀的开启和关闭压力是否符合规定； （3）压力表的指示是否正常准确； （4）柱塞润滑是否良好，齿轮箱润滑的压力是否良好； （5）各接头和密封是否严密，无滴液； （6）控制按钮是否灵敏可靠。 三、操作及其注意事项 1、接到工作面用液开车信号后，然后起动电动机，慢慢打开向工作面供液管路上的截止阀，开始向工作面供液。 2、运行过程中应注意以下事项： （1）各种仪表显示情况； （2）机器声音是否正常； （3）机器温度是否超限； （4）乳化泵液箱中的液位是否保持在规定范围内； （5）柱塞是否润滑，密封是否良好； （6）乳化液箱盖是否平整严实； （7）乳化液箱内乳化油液面是否有污染物； 发现问题，应及时与工作面联系，停泵处理。 3、发现下列情况之一时，应立即停泵： （1）异声异味； （2）温度超过规定； （3）压力表指示压力不正常； （4）乳化液温度超过规定，浓度达不到或超过规定，或乳化液箱中液面低于规定位置； （5）控制阀失效、失控； （6）过滤器损坏或被堵不能过滤； （7）供液管路破裂、脱开。 4、事故停泵和收工停泵都应按下列顺序操作： （1）打开手动卸载阀使泵空载运行； （2）关闭高压供液阀和泵的吸液阀； （3）按泵的停止按钮，并将控制开关手把扳到断电位置。 5、注意事项： （1）必须确认信号，信号不清不开车； （2）修理、更换主要供液管路时应停泵，关闭主管路截止阀，不准带压修理或更换各种液压件； （3）乳化液箱中液位低于规定下限时，泵站自动配液装置应起动配液；无自动配液装置的泵站，应在专用的容器内进行人工配液。配液时应把乳化油掺倒在水中，禁止把水掺倒在乳化油中。配比浓度应符合本规程规定； （4）不得擅自打开卸载阀、安全阀、蓄能器等部位的铅封和调整部件的动作压力； （5）在任何情况下，都不得关闭泵站的回液截止阀； （6）要尽量采用同一牌号，同一厂家生产的乳化油配制乳化液。每次配液后。都要用折射仪检验乳化液的浓度，不符合规定时要进行调配，直到合格为止。要定期化验测定水质，其PH值、氯根、硫酸根和机械杂质等不准超过规定； （7）在接触器触头粘住时，可用隔离开关停泵，其它情况下只许用按钮停泵。 （8）接到停泵信号立即停泵，并把各