汽车发动机构造与拆装(批注).docxVIP

.项目全书首先要整理出一个“目录”，然后还要写一个“内容简介”和“前言”，最后还要加上“参考文献”。一 发动机的总体认识 全书首先要整理出一个“目录”，然后还要写一个“内容简介”和“前言”，最后还要加上“参考文献”。 发动机，也就是我们平时所说的引擎了， HYPERLINK /s?wd=%E8%8B%B1%E6%96%87%E5%90%8D%E5%AD%97tncprfenlei=mv6quAkxTZn0IZRqIHckPjm4nH00T1d9myf1n1fvuAcznAc1Pym30AP8IA3qPjfsn1bkrjKxmLKz0ZNzUjdCIZwsrBtEXh9GuA7EQhF9pywdQhPEUiqkIyN1IA-EUBtkP1mdPWRdnHcsrjm4PWTzP10s \t /question/_blank 英文名字是“Engine”。简单来说，发动机其实就是一个能量转换的装置，将密封气缸里面燃烧汽油（柴油），产生热能的同时气体发生了膨胀，同时推动活塞作功转变为机械能，这就是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，因此虽然已经发明了100多年，发动机的基本原理还是没有变化的，只不过无论是设计、制造还是工艺和性能、控制上都比以前的发动机有了很大的提高。 HYPERLINK /s?wd=%E7%8E%B0%E4%BB%A3tncprfenlei=mv6quAkxTZn0IZRqIHckPjm4nH00T1d9myf1n1fvuAcznAc1Pym30AP8IA3qPjfsn1bkrjKxmLKz0ZNzUjdCIZwsrBtEXh9GuA7EQhF9pywdQhPEUiqkIyN1IA-EUBtkP1mdPWRdnHcsrjm4PWTzP10s \t /question/_blank 现代的发动机已经不再是简单的机械装置了，而是一个复杂的机电一体化产品，性能也达到近乎完美的程度。 任务一 发动机的构造与分类项目一只有一个任务，这种结构不太合理，每个项目应该至少要包含两个任务，这样在结构上才比较合理。 项目一只有一个任务，这种结构不太合理，每个项目应该至少要包含两个任务，这样在结构上才比较合理。 任务描述： 本节主要学习发动机的工作原理、组成与基本术语。完成对发动机的基本认识与了解，为后面的学习奠定条件。内容太简短了 内容太简短了 任务目标 完成本任务的学习后，你应能： 1掌握发动机的分类 2掌握发动机的基本术语 3理解发动机的工作原理 4能在实车上找到个部件位置尽量不用“掌握”“理解”等词，可以换成“说出”“描述”“记住”等词，全书统改。 尽量不用“掌握”“理解”等词，可以换成“说出”“描述”“记住”等词，全书统改。 建议学时：4 相关知识： 发动机的分类 按照进气系统分类 内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。汽油机常采用自然吸气式；柴油机为了提高功率有采用增压式的如图1-1所示。 图1-1全书所以图下全部要加上图称，不能只有图的编号，全书统改。 全书所以图下全部要加上图称，不能只有图的编号，全书统改。 按照气缸排列方式分类 内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机如图1-2所示。 图1-任务目标完成 任务目标 完成本任务的学习后，你应能： 了解汽车发动机发展简史 了解汽车发动机类型及编号 掌握发动机的两大机构和六大系统 掌握曲柄连杆的组成并能说出部件名称 掌握配气机构的组成并能说出部件名称 掌握占火系的组成并能说出部件名称 掌握润滑系的组成并能说出部件名称 掌握冷却系的组成并能说出部件名称 掌握燃料供给系的组成并能说出部件名称 掌握起动系的组成并能说出部件名称 掌握电子控制系的组成 小组合作，依据评价表制定计划，师生讨论后分工实施 建议学时：4学时 建议学时：4学时 按照气缸数目分类 内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机如图1-3所示。 图1-3 按照冷却方式分类 内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介