车身钣金修复车间基础知识计算机软件及应用T计算机专业资料.pptVIP

1.车身修理步骤 2.工作区布置 车身维修车间工作区域分为车身修复工作区域和涂装工作区域。主要在这两个工作区完成车身修复和涂装两项工作。 （1）清洗区 开始修理之前，车身必须要彻底清洗，除去泥浆、污垢、蜡质，保持修理工位的清洁有利于喷漆质量的提高。 车身钣金修复工作区一般分为钣金加工检查、钣金加工校正、车身校正和材料存放工位。 钣金加工区 （3）车身测量区 车身测量可以帮助确定车身损坏的程度和损坏的方位。 发生了碰撞事故，进行测量可以判断车身是否在外力下变形。 （4）车身校正区 大梁校正设备利用液压缸、牵引链将车架和车身拉回到原位。 车身测量校正、车身焊接、车身装配调整一般在一个固定的工位进行，即车身校正仪。 校正仪平台一般为5～6m，宽2～2.5m。为安全，校正仪外围要1.5～2m的操作空间。校正工位长8～10m，宽5～6.5m。 （5）喷漆房 喷漆房是一间采用过滤空气循环系统的干净房间。 （6）调漆间 调漆间是一个动力通风区间，涂料在调漆间进行混合以备喷涂时使用。 3.气路、电路布置 车身修复工作区要使用压缩空气和电，所以气路和电路布置要合理。 　 车身维修车间内压缩空气的压强一般为0.5MPa～0.8 MPa。 车间要有一个压缩空气站，各个工位要有压缩空气接口，管路要沿墙壁布置，也可布置在靠近车间顶板的位置。 每个工位至少要留出2个接口，并安装开关，采用快速接头