大学城市生态环境学brt改造后对城市道路空气质量的影响与评价.pptxVIP

研究目的 根据城市生态环境学的研究要求，我们进行了(BRT)快速公交系统对环境空气质量影响的研究。 以提倡“绿色出行”为目标的快速公交系统（BRT）除了可以解决城市交通问题，还因其对运营速度的提高，节省了燃料和能源消耗，对改善出行环境、保护城市居民健康、提高空气质量均有一定的促进。 为了验证BRT的“绿色出行”的好处，我们决定对BRT改造的中山大道，以及配套交通调整方案中涉及面最大的黄埔大道、广园路等的道路空气质量进行跟踪监测。希望通过典型的监测数据，从另一个侧面来评价BRT的“绿色”程度，尤其是在“改善出行环境、保护城市居民健康、提高空气质量”等方面的效果进行评估。 /sundae_meng研究思路 1、采样点的选取 在对BRT沿线进行充分考察和调研的基础上，拟在商业集中区、交通繁忙区、典型密集型小区等各选取一个点作为监测地点。后考虑到现场操作条件和时间有限，选取体育中心站、岗顶站、下沙站作为主要的观测和采样点，其中重点观测体育中心站。 2、评价指标的确立 本研究主要考察BRT建设对道路空气质量的影响。鉴于广州市目前所有的公交车已采用LPG作为主要燃料，且根据2004年我校曾开展的《道路有害气体评估和解决方案》项目中的分析结果，本次研究中的主要评价指标主要考察氮氧化物，并同步对交通流量进行观测和统计。/sundae_meng研究目标 对广州BRT改造项目和配套交通管理方案对城市空