对于上海浦东国际机场航站楼(一期)暖通工程设计.PDFVIP

工程设计 制冷空调与电力机械 上海浦东国际机场航站楼 （一期）暖通工程设计 左 鑫 （华东建筑设计研究院有限公司，上海200002） 摘要：概述了浦东国际机场一期航站楼的建筑概况和功能要求，对其暖通空调设计的内容，主要 包括空调冷热源、空调方式、空调水系统、消防防排烟系统及BA系统等作了介绍。 关键词： 航站楼； 高大空间； 热交换站； 四管制水系统； 节能 中图分类号: TU83 文献标识码: B 文章编号 1 引言 上海浦东国际机场一期航站楼总体占地面积约11 要由三部分组成：航站楼主楼、登机长廊、连接廊 （参 2 2 万m，总高度约40m，总建筑面积28万m。航站楼主 见图1）。 图1 航站区一期工程总体平面 主楼 候机长廊1-2- 连接廊3- 航站楼主楼南北长约400m，东西宽120m，占地 发大厅，是登机前办理各种手序的层面；屋面为造形别 2 2 4.8万m，建筑总面积约为13.1万m。地上为两层，地 致的弧形钢结构；位于9.2m和12.8m之间的技术夹层放 下一层。地下层为各种设备用房和货运通道；地面首层 置了大多数主楼的机电设备；两个弧线型的屋面间有两 高至9.2m，一部分为到达大厅，供乘客和接客提取行李； 层楼面，12.8～16.1m间为航站楼办公用房，16.1m至平 另一部分为行李处理机房。上层标高12.8m，为乘客出 屋面为设备用房 （参见图2）。 图2 航站区主要剖面图 出发大厅 1-到达等候大厅2- 机电设备夹层3- 行李提取大厅4- 机电设备层5- 行李处理大厅6- 商业区 7-侯机大厅8- 管线地沟9- 机电设备层10- 登机11- /离机层 地下机电设备层12- No.2/2003 27 总第90期 第24卷 制冷空调与电力机械 工程设计 登机长廊南北长1370m，东西宽37m，占地约5.5万 （Concourse）±0.00m层设5个站点 （参见图3）。对于 2 航站楼内一些特殊用途的房间及区域，采用专用空调机 m，分三层。首层中高0.00～6m主要为各种设备用房和 办公用房；6～12m为公共大厅，来自各航班的下客人流 组以满足其独立控制的要求。航站楼各区域的冷热负荷 和登机的人流在此层混合，因此，该层与28座登机桥相 见表1。 连；12m的高层为侯机层，供乘客在此侯机，并由此层 下至6m层登机。登机长廊屋面风格与主楼相同 （参见 表1 航站楼各区域冷、热负荷表 kW 2 地 点 供冷装机容量 供热装机容量 图2），总建筑面积约为14万m。 1号热交换站 6500 4800 连接廊的作用是将主楼和登机长廊连通，为边长 2号热交换站 4570 3300 25m的正方形平面，共分两层，即6m层和12m层，分别 3号热交换站 9400 6300