冠梁及混凝土支撑施工专项方案.docVIP

经典文档 下载后可以编辑复制 PAGE 经典文档 下载后可以编辑复制 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、编制依据 PAGEREF _Toc272155165 \h 1 2、工程概况 PAGEREF _Toc272155166 \h 1 3、施工部署 PAGEREF _Toc272155167 \h 3 4、冠梁施工准备 PAGEREF _Toc272155168 \h 3 4.1冠梁施工顺序 PAGEREF _Toc272155169 \h 3 4.2测量放样 PAGEREF _Toc272155170 \h 3 4.3开挖两侧基槽、凿除超灌混凝土 PAGEREF _Toc272155171 \h 3 5、冠梁和混凝土支撑施工 PAGEREF _Toc272155172 \h 3 5.1钢筋工程的施工 PAGEREF _Toc272155173 \h 3 5.2模板工程的施工 PAGEREF _Toc272155174 \h 5 5.3混凝土工程的施工 PAGEREF _Toc272155175 \h 6 6、冠梁施工注意事项 PAGEREF _Toc272155176 \h 8 7、施工期间劳动力及机械投入计划 PAGEREF _Toc272155177 \h 8 7.1 施工期间管理人员、劳动力投入计划如下： PAGEREF _Toc272155178 \h 8 7.2 冠梁施工期间主要机械投入如下： PAGEREF _Toc272155179 \h 8 8、施工计划 PAGEREF _Toc272155180 \h 8 9、安全文明技术措施 PAGEREF _Toc272155181 \h 9 9.1机械操作安全技术措施 PAGEREF _Toc272155182 \h 9 9.2安全用电技术措施 PAGEREF _Toc272155183 \h 9 9.3工地防火措施 PAGEREF _Toc272155184 \h 10 9.4文明施工措施 PAGEREF _Toc272155185 \h 10 1、编制依据 1.1昆明轨道交通首期工程八标招、投标文件。 1.2施工图。 图纸名称 图号 出图日期 展览中心站主体围护结构 KMDT1·SS·116-JG-01 2010年4月 1.3昆明轨道交通1号线展览中心站主体围护结构图图纸会审记录。 1.4昆明轨道交通1号线工程展览中心站施工组织方案。 1.5与本工程相关的法规及国家、行业标准和强制性条文： 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 2、工程概况 展览中心站车站有效站台中心里程为右ICK15+208.012，包括车站设计起点里程右ICK15+106.174 至车站设计终点里程右ICK15+403.322范围内的主体部分和附属部分。车站主体结构采用明挖法，部分采用盖挖施工，车站主体为地下两层岛式站台车站，主体结构外包长度297.11m，标准段外包总宽19.7m。车站设置5个出入口与1个员工疏散口基坑深度16.75m。车站附属建筑面积为3200.56㎡，主体建筑面积为10670.47㎡，总建筑面积13871.03 ㎡。有效站台宽度11m，长度118m。围护结构采用地下连续墙+内支撑支护体系。 车站南北两侧接盾构区间，设置盾构井。北侧为展览中心站至昆明火车站盾构区间3号盾构机的始发井及4号盾构机的始发井；南侧为展览中心站至日新环岛站盾构区间7号盾构机的始发井兼接收井。 围护结构施工分2个区域进行，盖板及盖板至南端头盾构井为一部分，盖板至北端头盾构井为一部分。冠梁尺寸为800×800mm，冠梁混凝土标号为C30。混凝土支撑尺寸800×800mm 图1 基坑围护结构平面布置图 3、施工部署 目前北区场地具备了冠梁及混凝土支撑施工条件，位保证冠梁和混凝土支撑结合紧密，采取冠梁和混凝土支撑一起浇筑，保证混凝土撑和冠梁的质量。 4、冠梁施工准备 4.1冠梁施工顺序 冠梁和混凝土支撑施工顺序为从北端头盾构井，分为东西两侧同时施工。每两道混凝土支撑的长度为一个施工单元，即每绑扎两道混凝土支撑和相应的冠梁，即浇筑混凝土一次。依此向南推进，直至冠梁和混凝土支撑施工完毕。 4.2测量放样 冠梁和混凝土支撑施工前先根据设计图纸测放冠梁位置及标高，以便进行混凝土撑处路面破除及准确进行冠梁和混凝土撑位置土体的开挖。 4.3开挖两侧基槽、凿除超灌混凝土 首先破除地下连续墙导墙内侧混凝土及部分地面硬化区域,采用破碎锤配合挖掘机进行东西两侧内侧导墙及其中部土体开挖。基槽开挖之后凿除地连墙墙