北翼运输巷皮带机安装安全技术措施.docVIP

机 运 安 全 技 术 措 施 工程名称： 北翼运输巷皮带机安装安全技术措施 施工地点： 北翼运输巷 编制日期： 2017年11月11日 安徽省皖北煤电集团临汾天煜恒昇煤业有限责任公司 审 批 记 录 姓 名 日 期 编 制 单 位 编 制 审核 单位负责人 会 审 安全管理部 生产技术部 调度指挥中心 批 准 机电副总 审 批 意 见 第 PAGE \* MERGEFORMAT 3页 北翼运输巷皮带机安装安全技术措施 施工原因 因生产需要，现准备在北翼运输巷安装一部DSJ120/100/2*200型皮带机。为确保施工安全顺利进行，特编制本措施。 施工组织 施工负责人： 李成发 安全负责人： 王光约 技术负责人： 黄 勇 工程量 皮带机机头部分、开关等先期已经安装完毕，仅需增加张紧装置。 安装皮带机中间机架部分，直线长度为1380米。 安装全部皮带机皮带，其中有新皮带机1400米（200米一捆），旧皮带1500米。 安装皮带机机尾。 具体工作划分 地测科负责放皮带机中心线；皮带机所有部件的装车打运、安装由修护队负责；机运事业部负责皮带机部件的准备和皮带机安装的技术指导。 施工前准备工作 提前打好起吊锚杆(起吊皮带机用)，锚杆要两个一组，成组使用；锚杆要按照联系单施工，经安技调组织验收合格后方可投入使用。 准备5T拉葫4个，3T拉葫2个（确保完好），大锤1个，撬棍2个，40T链条10根，M20×75螺栓50个、Φ60mm×1800mm圆钢1根、机修工具4套。 将H架、纵梁、底托辊、上托辊、调偏架、阻尼板、散放在巷道内。 地面提前准备装运皮带机部件的专用车5辆。 施工步骤 安装张紧绞车底座及张紧绞车。 皮带机机尾由机运事业部负责加工皮带机尾框架，修护队根据联系单要求挖浇皮带机机尾基础。基础凝固要求不低于72小时，机尾安装要按皮带机中心线进行安装。 安装皮带机中部H架、纵梁、底托辊，H架根据皮带中心线摆放。 从皮带机机头开始散皮带，皮带捆中间穿上圆钢，利用手拉葫芦配合40T链条，将整捆皮带吊至离地面100mm高度，利用北翼运输巷无极绳绞车散放底皮带。 安装皮带机上托辊，调偏架、阻尼板，调偏架100米安装一个，阻尼板50米安装1个。散上皮带，散皮带方法同上。 北翼运输巷与北翼提料上山交叉处H架需加高，高度以底皮带、上皮带与托辊正常接触为准。 穿机头皮带，机尾皮带，扎扣将整部车皮带连接。 启动张紧绞车，将皮带张紧。 胶带的跑偏和调正：由于安装的不精确或其它原因，输送机在运转中胶带可能跑偏，要及时进行调正。调正的部位有：机头卸载滚筒、机头部张紧滚筒及H架。对于换向滚筒处的跑偏调正，可通过调紧换向滚筒的跑偏一边来调整。在托辊处胶带往一边跑偏则将托辊朝胶带运行方向移动一个小量角度。对于机身架处的皮带的调正，主要通过调整H架内外的高低及前后皮带H架高低，再看H架是否吊斜。 试运转皮带机，确保皮带机可以正常运转。 皮带机安装质量标准 严格按照皮带机中线进行安装，保证机头里侧距帮部不得低于500mm，人行道宽度不得低于800mm。 各滚筒、H架中心线偏差不超过2mm。 皮带机中间架中心线偏差任意25m长度内不应大于5mm。 托辊齐全，转动灵活，无异常、卡阻现象，输送带与托辊接触良好，输送带运行时，所有托辊应转动灵活。托辊上表面位于同一平面或一个公共半径的弧面上。 机架敷设平直,固定可靠。运行中胶带不打滑、不跑偏，上部胶带不超出滚筒和托滚边缘，下部胶带不磨机架。 皮带各种保护装置齐全、灵敏、可靠（温度、烟雾监测及自动洒水、跑偏、堆煤、防撕裂、机尾护栏打开、急停拉线）。 皮带中间机架距巷道顶板大于1m，且皮带机搭接要合理，机头牢固可靠，中间架垫稳垫平。 所有皮带接头必须垂直带面，以保证运行时不跑偏，输送带接口卡子要扎紧，穿条长度符合要求。 巷道的起伏处尽量调平，个别地段的H架采取加高措施。 机头架无变形，主副滚筒轴要平行。 清扫器清扫面应与输送带接触，其接触长度不应小于带宽的85%。 伸缩与拉紧装置零件齐全，动作灵敏可靠。 张紧钢丝绳直径选用15.5mm以上，强度为1700N/mm2。 减速箱与轴承运转声音正常，油质、油量符合要求。 皮带机安装结束时要及时安装防护网,并悬挂警示牌。 安全技术措施 设备装车打运 皮带机部件进料路线：皮带机H架、纵梁、机尾、调偏架、阻尼板等部件由地面→主斜井→二水平车场→东翼轨道下山→中