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变频器故障的维修三晶 　　变频器故障的维修 　　　　变频器无显示故障的维修 　　例一:一台11KW 　　故障现象:通电无显示故障 　　故障分析:变频器高压直流供电LED灯亮，说明高压直流供电正常。检测低压直流供电都没有直流电压，这正是开关电源电路不工作的现象。开关电源电路不工作 实际上就是开关管(K1317)不工作，检测直流电压没有送过来。查出是连接高压直流电端与脉冲变压器初级端之间降压电阻损坏开路。 　　故障原因:降压电阻老化损坏开路，致使高压直流电未能加到脉冲变压器的初级绕组上。开关电源无法工作，整个变频器无低压直流供电，出现无显示故障。 故障处理:更换降压电阻。 　　例二:一台7。5KW 　　故障现象:没有任何显示，黑屏 　　故障分析:测量IGBT模块正常，拆开机器，发现电源电路有明显炸黑的痕迹，说明开关电源已经烧坏。测量开关管K1317损坏，Z1二极管IN4746开路，保护电阻R1，R8，1R/1/2W断路，LED灯也炸飞，只有UC3844正常。 故障原因:由于器件老化造成。 　　故障处理:更MOS管K1317，R1，R81R/1/2W，二极管IN4746，变频器恢复工作。 　　例三:一台1。5KW 　　故障现象:没有任何显示 　　故障分析:变频器高压直流供正常，面板无任何显示，而且变频器控制电路上都没有一点电压，属于开关电源电路不正常工作。 　　故障原因:变频器是由UC3844损坏后输出电流高电平，使开关管长期导通状态，长时间过流导致开关管损坏。 　　故障处理:检测开关管K1317漏极上电压正常，测得控制极上无脉冲信号，而只有一直流电压。这说明UC3844输出信号不正常，经检查UC3844已经损坏，同时开关管K1317也损坏。更换已坏的无器件即可正常工作。 　　例四:一台5。5KW 　　故障现象:无显示 　　故障分析:变频器通电后，面板无显示，但高压LED指示灯亮。检测变频器无低压直流供电，开关电源也正常，直流电路也没发现什么短路，开路，断路现象，那 故障会出在那里，后来就用最笨的方法——替代法，把T1变压器替换一个新的变压器，上电测试还真的有直流电压了，这说明是T1变压器损坏。 　　故障原因:由于变频器使用几年了，变压器老化损坏造成。 　　故障处理:更换变压器即可 　　例五:一台30KW 　　故障现象:显示不正常。 　　故障分析:变频器高压LED指示灯亮，主控板上的LED指示灯也亮，这说是变频器开关电源正常。主板和主控板上的直流电压也都正常如(5V、10V、 15V、24V)都有。后来用示波器检测主控板，发现有一个芯片HC245有输入电压和信号，而无输出信号，可能就是它损坏 　　故障原因:用户可能在使用变频器时，经常带电扒插操作面板，造成主控板上的芯片HC245损坏。 　　故障处理:更换芯片HC245即可。 　　　　变频器功率模块损坏的维修 　　例一:一台5。5KW 　　故障现象:静态测量逆变模块正常，整流模块损坏。 　　故障分析:整流器损坏通常是由于直流负载过载，短路和元件老化引起。测量PN之间的反向电阻值，(红表笔接P，黑表笔接N)，可以反映直流负载是否有过载 短路现象。测出PN间电阻值150R，正常值应大于几十KR，说明直流负载有过载现象。逆变模块是正常的可以排除，检查滤波大电容，均压电阻正常，测制动 开关元件损坏短路，拆下制动开关元件测PN间电阻值正常。 　　故障原因:制动开关元器件的损坏可能是由于变频减速时间设定过短，制动过程中产生较大的制动电流而损坏。整流模块长期处于过载状况下工作而损坏。 故障处理:更换制动开关元器件和整流模块。 例二:一台11KW 　　故障现象:静态测量逆变模块正常，整流模块损坏。 　　故障分析:测量PN之间的反向电阻值正常。初步认定直流负载无过载、短路现象。在拆卸变频器时，发现主电路有过打火的痕迹，继而发现短接限流电阻的继电器触点打火后烧坏连接在一起，这可能就是整流器损坏的原因所在。 故障原因:变频器通电瞬间，充电电流经限流电阻限值后对滤波电容充电，当PN间电压升到接近额定值时，继电器动作，短接限流电阻(俗称软启电阻)。因继电器是常开触点，由于损坏而触点始终闭合，短接了限流电阻，导致整流器损坏。 故障处理:更换继电器，整流模块即可。 　　例三:一台22KW 　　故障现象:逆变模块正常，整流模块损坏，运行中报欠压故障。 故障分析:打开机器在主电路发现异常，整流模块的三相输入端的V 相有打火的痕迹;后来通电变频器在轻负载运行下正常，当负载加到满载时运行一会就报欠压。初步认为整流模块自然老化损坏，(已经用三年多) 　　故障原因:由于变频器不断的启动和停止，加之电网电压的不稳定或电压过高造成整流模块软击穿(就是处于半导通状态