快速公交系统运力研究.docxVIP

快速公交系统运力研究 保罗.卡斯图迪奥 Pedro Szasz 北京, 2004 快速公交系统的主要组成部分 服务设施 基础设施 ?干线服务 ?公交专用道 ? 一般线路 ?换乘站/中转站 ? 快线/直达线路 ?传统车站 ?支线服务 ?其它服务 ?制度与运营管理 技术管理 高效、大运力的运营系统 运营速度大于20km/h 电子车票收集系统 智能控制系统 新型的运营车辆 干支结合的公交服务系统 Servicio expreso 支线服务 Servicio corriente 乘客汇集与消散区 支线服务 Estación de 高需求的吸引点 transferencia Estaciones convencionales 三十年前各种交通方式的运力比较 常规公交车辆 电车 轨道交通 6000 15000 人/小时-单方向 类似轨道交通的运营方式的方式－快速公交? 地铁 常规公交 电车/轻轨 Transmilenio 快速公交 8000 20000 45000 人/小时-方向 运营能力 Co= x * 3600 (人/hour) 10+L/6 + Ren*t1 10*(L-3) Co = 运力 (人/小时-方向) x = 指定饱和度 L = 公交车辆长度 (延长米) Ren = 车站登车比 (登车人数与总人数的比率) t1 = 每位乘客的平均登车时间 车站 – 瓶颈点 speed 公交